De stora biljättarna får fem år på sig av organisationen Amnesty att tillverka ett elbilsbatteri på ett etiskt ansvarsfullt sätt.
Den nya utmaningen presenterades i förra veckan på en elbilskonferens i Oslo.
”Utan radikala förändringar kommer batterierna som driver gröna bilar fortsätta fläckas ned av brott mot de mänskliga rättigheterna”, säger generalsekreteraren Kumi Naidoo i ett uttalande.
Vi har flera gånger tidigare skrivit om hur vissa material som är viktiga i elbilsbatterier kan tas fram på ett inhumant sätt. Det handlar då till exempel om barnarbete i Demokratiska republiken Kongo.
Samtidigt är elbilsomställningen det enda som kommer sätta blåslampa på biltillverkarna att faktiskt lösa de här problemen, anser många, och det är också skillnad mellan olika biltillverkare.
I den senaste rapporten från Amnesty som vi skrev om fick exempelvis Tesla och BMW ganska bra betyg för sina hyfsat ansvarsfulla batterier, medan Renault fick ordentlig bakläxa.
Amnesty hävdar att de massiva biljättarna som dominerar elbilsbranschen har resurserna att göra detta redan idag.
