Det blir ingen hastighetsbegränsning på tyska motorvägar oavsett vem som vinner valet i september. Både Angela Merkel och utmanaren Frank-Walter Steinmeier lovar fortsatt fri fart, och inga tullavgifter, på Autobahn.

Frågan om fartbegränsning på de tyska motorvägarna har stötts och blötts länge, och senast i maj förra året avslogs ett förslag på 130-gräns från vänsterpartiet Die Linke och miljöpartiet Die Grüne. Frågan togs då upp i förbundsdagens trafikutskott, och vid voteringen röstades motionen ner av koalitionen mellan kristdemokrater och socialdemokrater samt liberala FDP.

I motionen från De gröna hette det då att en allmän fartbegränsning ”skulle bryta den tyska bilindustrins tradition att bygga allt snabbare och allt tyngre bilar”. Vänstern motiverade sin motion med att sänkningen skulle ”minska antalet olyckor, döda och skadade i trafiken”.

Förbundskansler Angela Merkel förklarade på fredagen i tv-programmet ”ADAC Motorwelt” att även om det skulle bli regeringsskifte efter valet, så är det inte aktuellt med vare sig fartbegränsning eller tullar på Autobahn. Hon påpekade att i båda frågorna är hon och kanslerutmanaren Steinmeier överens och de förekommer inte i partiprogrammen.

Därmed kan väljarna enligt Merkel lita på oföränderliga statliga villkor i dessa frågor. Utmanarpartiet CSU har krävt motorvägsavgifter, men om det skulle komma till makten, har frågan ingen chans att få majoritet i förbundsdagen, menar både Merkel och Steinmeier som anser att biltullar skulle leda till en ohanterlig ökning av trafiken på mindre vägar som går genom byar och städer.

Och en hastighetsbegränsning på Autobahn behövs inte, anser de båda. Den ”är redan omkörd av den tekniska utvecklingen” i form av intelligenta trafikledningssystem. Och kopplingen mellan fri fart och miljöaspekten blir allt mindre aktuell i och med den snabba utvecklingen av allt renare motorer och allt fler el- och hybridbilar i trafiken, konstaterar de båda kanslerkandidaterna.

Valet till den tyska förbundsdagen hålls den 27 september.