Hoppa till innehåll

Världsnaturfonden kör Saabs miljöbil

Saab Sverige och Världsnaturfonden WWF har inlett ett tvåårigt samarbete.– Satsningen från Saab på miljöbilen 9-5 BioPower är precis den typ av initiativ som driver på omställningen mot miljöanpassade bränslen, säger WWFs generalsekreterare Lars Kristoferson. Det tvååriga sponsorsavtalet innebär att Saab ställer två 9-5 BioPower till Världsnaturfondens förfogande. Dessutom kan alla som köper Saabs miljöbil […]

Saab Sverige och Världsnaturfonden WWF har inlett ett tvåårigt samarbete.
– Satsningen från Saab på miljöbilen 9-5 BioPower är precis den typ av initiativ som driver på omställningen mot miljöanpassade bränslen, säger WWFs generalsekreterare Lars Kristoferson.

Världsnaturfonden kör Saabs miljöbilDet tvååriga sponsorsavtalet innebär att Saab ställer två 9-5 BioPower till Världsnaturfondens förfogande. Dessutom kan alla som köper Saabs miljöbil under 2005 välja att få ett års medlemskap i WWF.
– Satsningen från Saab på miljöbilen 9-5 BioPower är precis den typ av initiativ som driver på omställningen mot miljöanpassade bränslen. Nettotillskottet av växthusgasen koldioxid från etanolbränslet är cirka 60-80 procent lägre än om bilen körs på bensin. Nu är det inte heller krångligare att köra miljövänligt, säger WWFs generalsekreterare Lars Kristoferson.
– Det är stimulerande att en respekterad miljöorganisation som WWF väljer att köra vår bil, understryker Örjan Åslund, informationschef för Saab Sverige.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Miljöbilar får skärpta krav enligt S och MP:s förslag

Det blir en skärpt miljöbilsdefinition som gör att bara hybridbilar, elbilar och gasbilar klarar gränsen. Reglerna gäller för myndigheters inköp av bilar, men regeringen hoppas att även andra ska anamma nya riktmärket 70 g/km för miljöbilar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Bränsleracet: Smartast till Göteborg vinner!

Uppdraget till redaktionen lyder: Du ska åka från kontoret i Solna på ett lunchmöte i Göteborg och sedan tillbaka samma dag. Ta dig tur och retur så snabbt som möjligt enligt gällande hastighetsbegränsningar. Välj ett alternativt drivmedel och försök göra det så effektivt som möjligt. Så här gick det.

Recharge

Vi granskar: Dieselbilarna fortsätter tappa fart – så påverkar det dig

Dieselbilar har gått från klimaträddare till Svarte Petter. Runt om i Europa planeras dieselbilsförbud, försäljningen rasar, luftkvaliteten försämras, koldixidutsläppen ökar och andrahandsvärdet skakar. Vad ska du göra?

Recharge

Svenska skogsrester kan utvecklas till helt fossilfritt bränsle

En ny studie från Luleå universitet visar att dagens E85-bilar går utmärkt på metanolbränslet M56, en blandning av metanol och bensin. Biometanol , som utvinns ur skogsrester, kan även raffineras till fossilfri bensin med hög kvalitet.

Recharge

Ny rapport visar: Elbilen kör snabbt in smutsiga batterier

Bensin- och dieselbilar är frånkörda – elbilen är renare. Det visar en ny rapport från ICCT. Inte ens om elbilen laddas med smutsig el från kolkraftverk släpper den ut mer än en genomsnittlig personbil med förbränningsmotor.