Hoppa till innehåll

Världsrekord: Uddabil snabbare än Porsche och Pagani

Inte många har hört talas om en brittisk bilbyggare som heter Ultima Sports. Men nu är märket placerat på supersportbilskartan: Ultima GTR är snabbast i världen 0 – 160 – 0 km/h. Hela sekvensen tog 9,4 sekunder! Här är bilen som är snabbast i världen på 0-160-0 km/h. (Klicka på bilden för större.) Känner du […]

Inte många har hört talas om en brittisk bilbyggare som heter Ultima Sports. Men nu är märket placerat på supersportbilskartan: Ultima GTR är snabbast i världen 0 – 160 – 0 km/h. Hela sekvensen tog 9,4 sekunder!

Världsrekord: Uddabil snabbare än Porsche och Pagani
Här är bilen som är snabbast i världen på 0-160-0 km/h. (Klicka på bilden för större.)

Känner du för att bräcka grannen som har en Ferrari Enzo, en Porsche Carrera GT eller rentav en Pagani Zonda? Skaffa en Ultima GTR720 från den lilla brittiska sportbilsbyggaren Ultima Sports. Den har papper på att den klår hela högen av mångmiljonvagnar när det gäller snabb acceleration – och deceleration.

Världsrekord: Uddabil snabbare än Porsche och Pagani
Denna V8 från Chevrolet ger 720 hk.

Guinness Rekordbok var med när Ultima Sports vd Richard Marlow satte fyra världsrekord på raken:
* 0 – 60 mph (96 km/h): 2,6 sekunder
* 0 – 100 mph (160 km/h): 5,3 sekunder
* 0 – 100 -0 mph: 9,4 sekunder
* 100 mph – 0 (bromsning): 3,6 sekunder
Trots dessa andlösa siffror är Ultima GTR fullt körbar på väg. Den drivs av en V8 från Chevrolet som ger 720 hästkrafter och växellådan är en 5-växlad manuell standardlåda. Inget antispinnsystem och inga låsningsfria bromsar användes vid rekordkörningarna.
Ultima GTR720 kostar fullt färdig motsvarande 900.000 kronor – att jämföra med (den långsammare) Ferrari Enzo, som ligger runt 6 miljoner. Den som plockar ihop sin Ultima själv, kommer undan betydligt billigare.

Världsrekord: Uddabil snabbare än Porsche och Pagani
Ultima GTR720 är ett riktigt fynd jämfört med till exempel Ferrari Enzo.

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi har synat Ferrari Luce: Kätteri på hjul eller en genial framtid?

Ferrari kastar gamla dogmer överbord. Nya elbilen Luce är byggd för tech-eliten, inte puristerna. Frågan är: räcker det till frälsning?

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Recharge

Teslas nya Roadster är här – och ja, den kan flyga!

Har du länge längtat efter en supersportbil som kan flyga – till och med upp och ner? Nu är det dags: Efter nio års försening har Tesla visat sin nya Roadster.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.