Vattenfall hamnade i hetluften efter Nuonaffären och har dessutom fått mycket hård kritik för hanteringen av kolkraftfrågan i Tyskland, med hela fyra platser på Världsnaturfondens ”Dirty Thirty”-lista.
Men Vattenfall har också ett stort engagemang för elbilar med bland annat laddnätverket InCharge och installation av laddboxar.
Nu kommer nyheten att Vattenfall ska byta till eldrift i totalt 3.500 tjänstebilar och servicebilar i Sverige, Nederländerna och Tyskland under de kommande fem åren. I Sverige omfattas 1.700 bilar. Målet är att Vattenfall som företag ska vara klimatneutralt om 33 år, alltså 2050.
”Vi hjälper redan våra kunder att köra på el genom att tillhandahålla laddstationer med tillhörande system. I och med beslutet att omvandla vår fordonsflotta bidrar vi inte bara till att minska koldioxidutsläppen i Europa, utan vi vill också föregå med gott exempel för andra företag”, säger Martijn Hagens, chef för området Customers & Solutions och ansvarig för e-mobilitet på Vattenfall.
Enligt honom blir det billigare att köra på eldrift än med en fossilbil, men när det gäller eldrivna skåpbilar finns det inte så många modeller att välja på än.
”Striktare standarder på EU-nivå för koldioxidutsläpp skulle kunna göra biltillverkarna mer övertygade om att elfordon är rätt väg att gå, något som förhoppningsvis i sin tur kan leda till marknadstillväxt och större urval av bilar till lägre priser”, säger Martijn Hagens.
