Hoppa till innehåll

Växellådan rasade efter 3 veckor – bilfirman tvingas stå för notan

Bilfirman måste ersätta köparen för självrisk och hyrbil.

Den andra augusti förra året slog en bilköpare från Borås till på en Nissan Juke med årsmodell 2013 för 90.000 kronor hos en bilfirma i Helsingborg. Bilen hade då gått 5.000 bil. Bara 20 dagar senare rasade växellådan. Köparen lämnar då bilen till en verkstad i Borås som gör bedömningen att växellådan måste bytas helt och hållet. En reparation som skulle kosta 70.000 kronor att genomföra. 

Köparen begär då att bilfirman han köpte bilen av betalar självrisken på 22.000 kronor, eftersom den verkstaden där bilen lämnades in, gjorde bedömningen att växellådsraset berodde på ett fel som funnits en längre tid. Köparen vill också ha ersättning för hyrbil under de dagarna som reparationen pågick.

Bilfirman anser sig inte vara ansvarig, eftersom de endast sålt bilen för en kunds räkning och att de inte vetat något om bilen. Detta ska också ha framgått klart och tydligt på kvittot att det inte är bilfirmans bil och att de avsäger sig alla garantier, samt att om något hände med bilen så skulle köparen ta det med den förra ägaren.

Ärendet hamnade hos ARN (Allmänna Reklamationsnämnden) som nu har fattat ett beslut – bilfirman får betala. 

ARN skriver i sitt beslut att det ”är ostridligt att det funnits ett fel på bilen på det sätt som köparen påstår”. ARN rekommenderar därför att bilfirman ersätter köparen för självrisken på 22.000 kronor, felsökningskostnaden på 1.366 kronor och för hyrbilskostnaden på 4.550 kronor. Totalt 27.916 kronor.

 

Carolina från Falun kräver ersättning – ”Det sa bara dunk”

Motorn lossnade i Carolinas nyköpta bil. Reparationen kostar 80 000 kronor men bilfirman vägrar betala.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Tesla vägrar ta brustna säkerhetsbältet på garantin – ”bekymmersam prioritering”

Efter bara hundra mil uppstod en mystisk reva i säkerhetsbältet på läsaren Ulfs lätt begagnade Tesla Model 3. Nu hävdar Tesla att skadan inte täcks av garantin eftersom han haft sin hund i framsätet, men har de rätt? Biljuristen svarar!

Recharge

Stor lista: Här är höstens hetaste nya modeller

Den andra halvan av bilåret 2021 har precis börjat, och för med sig en uppsjö av nya modeller. Vi har koll på vilka bilar du ska vänta på!

Checklista: Så undviker du att bli lurad av bilhandlaren – eller privatsäljaren

Vet du inte vad som gäller kan du bli lurad eller så missar du kanske det du har rätt till. Tillsammans med Wayke.se listar vi här de viktigaste punkterna!

Recharge

TEST: Tre rymliga laddhybridsuvar – Audi Q7, BMW X5 och Ford Explorer

Audi Q7 och BMW X5 har plats för både last och familj. Men de har bara fem sittplatser i laddhybridutförande. Då kommer Ford Explorer och stökar till det. Stor som en hangar, med plats för sju. Men kan den utmana den tyska premiumeliten? Följ med på ett rymdäventyr!