Mikko Hirvonen, Ford, behöll VM-ledningen efter att igår vunnit Jordaniens VM-rally, ett rally som innehöll såväl avåkningar, krascher som frontalkrockande tävlingsbilar.
Mikko Hirvonen och kartläsaren Jarmo Lehtinen kunde smyga upp bakom ledande Citroën-föraren Daniel Sordo och knipa förstaplatsen när Sordo åkte av på tredje sista sträckan. KLICKA FÖR STÖRRE
Årets krock i rallysammanhang blev det när rallyts ledare, Sebastian Loeb, Citroën, i lördags frontalkrockade med sin teamkollega Conrad Rautenbach på en smal väg utanför specialsträckan.
Conrad Rautenbach var på väg in till specialsträckan och Loeb skulle lämna den och båda förarna var varnade för mötande bilar. Båda bilarna blev svårt sargade och Loeb tappade därmed ledningen i rallyt men fransmannen kunde starta om på söndagen. Han slutade rallyt på en tiondeplats, utanför VM-poängen.
Svensken P-G Andersson fick i stort sett bara lördagen som tävlingsdag efter en avåkning tidigt på fredagen som rev av oljeledningarna i hans Suzuki. Också sena lördagseftermiddagen innehöll en avåkning och därmed försvann möjligheten att köra under söndagen. Hans teamkompis i Suzuki, Toni Gardemeister, gav upp redan under fredagen med tekniskt fel.
Ford hade den bil som höll bäst i Jordanien, vars dåliga vägar slog sönder många bilar. Ford leder märkes-VM i WRC före Citroën. KLICKA FÖR STÖRRE
Rallyt dominerades i övrigt av Daniel Sordo, Citroën, som hade ledningen under stora delar av rallyt. Men på tredje sista sträckan under söndagens etapp gick Mikko Hirvonen upp i ledningen och när Sordo dessutom körde av och tappade över en minut på sista sträckan var saken klar.
Subaru har gradvis närmat sig Ford och Citroën under året, Chris Atkinson blev nu fin trea i rallyt och Petter Solberg var ett slag under fredagen med i tätstriden i rallyt innan han slog sönder stötdämparna i sin bil och bröt.
Stötdämparhaveri drabbade även Ford-föraren Jari-Matti Latvala som ända kunde bärga en sjundeplats. Utöver Sordos Citroen och Atkinsons Subaru var det bara Ford-förare som tog VM-poäng och Ford leder fortfarande märkes-VM före Citroën.
I förar-VM leder nu Mikko Hirvonen, Ford, fem poäng före Sebastian Loeb, Citroën, och sju poäng före Chris Atkinson, Subaru.
För Patrik Sandell och Emil Axelsson slutade det illa. De ledde med två minuter och skulle bara ta bilen i mål för att säkra segern i JWRC-klassen. Men en trasig hjulupphängning satte effektivt stopp för svenskarnas segerplaner. På ett ögonblick förvandlades 10 viktiga mästerskapspoäng till 0.
– Vi höll ett lagom tempo på sträckan för att inte tappa vårt försprång till Ogier, men det var absolut inget tokladd. I en vänsterkurva över ett krön är det ett gupp i kurvan. Då studsar bilen plötsligt två meter åt höger och landar utanför linjen på väg ned för backen. Där ligger en sten i utkanten. Jag försöker undvika den men kör på den med höger framhjul och bärarmen slås av, berättar Patrik Sandell.
Svenskarna tappade därmed 10 viktiga mästerskapspoäng och ligger kvar på 4 poäng. Vann gjorde nu istället fransmannen Sebastien Ogier, som leder med maximala 20 poäng efter två raka segrar.
Nästa deltävling i JWRC-klassen är Sardinen 16-18 maj.
