Hoppa till innehåll

Vespatillverkaren köper Smart?

Italienska motorcykeltillverkaren Piaggio, mest känd för märket Vespa, kan komma att köpa Smart från DaimlerChrysler. Enligt Automotive News Europe har Piaggios ägargrupp IMMSI kontaktats av Goldman Sachs, som har uppdraget att granska intresserade spekulanter. ”Goldman Sachs har kontaktat IMMSI-gruppen för att närmare granska en intresseanmälan när det gäller biltillverkaren Smart”, bekräftar en källa inom IMMSI […]

Italienska motorcykeltillverkaren Piaggio, mest känd för märket Vespa, kan komma att köpa Smart från DaimlerChrysler. Enligt Automotive News Europe har Piaggios ägargrupp IMMSI kontaktats av Goldman Sachs, som har uppdraget att granska intresserade spekulanter.

”Goldman Sachs har kontaktat IMMSI-gruppen för att närmare granska en intresseanmälan när det gäller biltillverkaren Smart”, bekräftar en källa inom IMMSI för branschstidningen Automotive News Europe enligt tidningens internetsajt i dag.
Några närmare kommentarer ville källan inte ge. Men enligt en annan person inom IMMSI diskuteras det allvarligt inom gruppen hur man skulle kunna köpa och driva Smartverksamheten.

Vespatillverkaren köper Smart?
MC-tillverkaren Piaggio uppges vara intresserade av att köpa varumärket Smart.

Källan uppger att det som IMMSI och DaimlerChryslers agent Goldman Sachs diskuterat, är övertagandet av:
* varumärket Smart
* Smartfabriken i Hambach i Frankrike med alla verktyg
* rättigheterna till alla nuvarande och framtida Smart-fordon, motorer och transmissioner
* samt ett lån till låg ränta för att få igång försäljningen.
Automotive News Europe uppger också enligt sina källor att om Piaggio övertar Smart, kommer tillverkningen att förläggas till Indien. Problemet i förhandlingarna skulle just nu bestå i att parterna inte har kommit överens om vem som i så fall ska stå för kostnaderna som uppstår när man lägger ner fabriken i Hambach.
DaimlerChrysler förnekar officiellt att Smart är till salu, samtidigt som det bekräftats att Goldman Sachs fått i uppdrag att granska förslag ”från icke namngivna intressenter”. DaimlerChrysler-chefen Dieter Zetsche förklarade under Detroitsalongen att man bara ”letar efter ett lämpligt samarbete”, och att man tror på sin egen plan att få Smart i ekonomisk balans under 2007.
En indikation på att försäljningsplanerna är verkliga, är att DaimlerChrysler har skjutit beslutet om introduktion av Smart i USA på framtiden. Det skulle kommit i december, men inga besked har givits ännu.
Flera av varandra oberoende källor bekräftar att DaimlerChrysler allvarligt försöker sälja den förlusttyngda Smartverksamheten.
Analytiker har beräknat att förlusterna för Smart uppgår till motsvarande cirka 37 miljarder kronor sedan verksamheten startade 1998. Förra året blev förlusten runt 5,6 miljarder kronor.
Piaggio är Europas största motorcykeltillverkare, med bland annat varumärkena Vespa, Piaggio och Gilera.
Enligt Automotive News Europe har också indiska Tata och japanska Suzuki visat intresse för att ta över Smart. Suzuki har dock officiellt förnekat att man är en av intressenterna.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Därför lade Ford ned sina sedaner – trots stor efterfrågan

Trots stark efterfrågan valde Ford att skrota modeller som Focus och Fiesta – ett beslut som även slog hårt mot den svenska marknaden.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Kia tredubblar produktionen – nya modeller på gång till Sverige

Kia satsar stort i Europa och planerar att bygga 200 000 elbilar om året i Slovakien redan 2027.

Recharge

Elbilskris för VW: Produktionen pausas i Tyskland

Svag efterfrågan på elbilar gör att Volkswagen stänger två fabriker tillfälligt.

Ännu en biljätte ger efter – satsar på avgasbilar igen

En av Europas största biltillverkare tar efter Volvo och skrotar sitt elbilsmål. Samtidigt försöker Mercedes skjuta på EU:s förbud av avgasbilar.

Audi, BMW och Mercedes satsar på AI i bilfabrikerna

Tyska biltillverkare tar hjälp av artificiell intelligens för att snabba upp produktionen, höja kvaliteten och minska slöseri.