Hoppa till innehåll

Vi kör Nissan Juke-R: ”Otroligt intensiv upplevelse”

• Hej Erik, du har kört en Nissan Juke. Var det häftigt?”Men skämtar du? Jag är en av få som har fått köra Nissans specialbyggda Juke-R 2.0 med 600 hästkrafter. Helt sjuk bil! Och jag fick dessutom köra den på en oerhört avancerad och rolig bana, Parcmotor Castellolí utanför Barcelona.” • Vad är det där för […]

• Hej Erik, du har kört en Nissan Juke. Var det häftigt?
”Men skämtar du? Jag är en av få som har fått köra Nissans specialbyggda Juke-R 2.0 med 600 hästkrafter. Helt sjuk bil! Och jag fick dessutom köra den på en oerhört avancerad och rolig bana, Parcmotor Castellolí utanför Barcelona.”

• Vad är det där för knasig bil egentligen?
”En specialavdelning hos Nissan satte drivlinan från GT-R i en Juke för några år sedan. Men nu har de byggt en ny, en Juke-R 2.0. Och den har drivlina och motortrim från GT-R Nismo, det vill säga sjuka 600 hästkrafter, i en crossover.”

• Men går den att köra egentligen?
”Oh ja vad den går. Helt otroligt intensiv upplevelse. Först fick jag köra en vanlig Nissan GT-R, med 550 hästkrafter, runt banan. Och sedan fick jag ta plats i Juke-R 2.0. De skiljer sig åt en hel del i upplevelsen och Juken är mycket vildare. Det finns bara ett exemplar i hela världen så detta är förmodligen den dyraste bilen jag har kört i hela mitt liv. Och det är en Nissan!”

Läs provkörningen av Nissan Juke-R i auto motor & sport 9/2016, i butik den 14 april. 

 Alla bilder: James Holm

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Vi kör Nissan Juke-R:

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Nissan Ariya Nismo – sportbil eller tung familjesuv?

430 hk och sportchassi ska ge körglädje. Men klarar en två tons suv att leva upp till Nismo-namnet?

Recharge

Vi kör Hyundai Ioniq 9 – ”bekväm och härligt tyst”

Vi har kört Hyundai Ioniq 9 krokiga vägar i Uppland. Intrycket är positivt. ”Den här vill man åka långt i”.

Recharge

Teknik från Formel E i Nissans nya Nismo-gatbilar

Samarbetet mellan Nismo och Nissans Formel-E-team blir allt tätare. Tekniska lösningar från Formel E-bilen kan användas i kommande gatbilar.

Nissan bekräftar ny GT-R – ska slå Porsche på Nürburgring

Nissans sportbilsikon GT-R gör comeback – och målet är tydligt: att slå Porsche på Nürburgring med en hybrid.