456 hästkrafter per ton utan ens ABS-bromsar i en liten konservburk till bil med fälgar mindre än bromsskivorna på de flesta av dagens bilar. Låter det som något för dig? Då har nog den brittiska restomod-firman Electric Classic Cars (ECC) byggt din dröm-elbil.
Det rör sig om en klassisk Mini från 1967 som renoverats och konverterats till eldrift av ECC åt Mini-entusiasten Simon Benton. Mer exakt har man lyckats stuva in hela den främre drivenheten på ungefär 300 hästkrafter från en Tesla Model S i fram på den lilla veteranbilen, som därmed fortfarande är framhjulsdriven.
– Det här var viktigt för mig. Jag ville att bilen skulle bete sig som en fabriks-Mini. Så jag ville ha framhjulsdrift, samma hjulupphängning och ’gummidonutsen’, berättar Simon Benton i en ny video på Youtube-kanalen Petrol Ped.
Bilen har alltså fortfarande den ursprungliga bakvagnen med gummikuddar istället för fjädrar, om än uppgraderad med nya komponenter.
Och trots alla batterier (33 kWh fördelade i fram, golvet och bak) och andra nymodigheter så väger Minin nu endast ungefär 40 kilo mer än tidigare: drygt 700 kilo, en viktökning som delvis kan tillskrivas att bilen nu också har helbur för att bättra krocksäkerheten.
Enligt Simon Benton är viktsiffran inte helt olik senare Minis byggda på 90-talet som hade luftkonditionering. Det lär också var ett skäl till att den lilla Minin ska kunna ta sig drygt 240 km på en laddning vid lugn körning, enligt honom – inte helt olikt dagens eldrivna Mini Cooper SE.
Hur snabbt Minin går (och hur kul den är att köra, enligt Petrol Ped) kan du se i videon här nedan: