Audi är nästan klara med V10-motorn till mittmotorbilen R8. De sista utvärderingarna görs hos R8-ägare, som fått provköra den nya modellen. En av ägarna har lagt ut bilder – och en video! – på nätet av nya R8 V10.
Här har vi bildbeviset på V10-motorn i Audi R8. Någon lycklig ägare i USA har fått provköra bilen och som tack skickades bilderna ut på internet! KLICKA FÖR ATT LÄNKA TILL GERMANCARSCENE
Det är blogsajten ”Germancarscene” som kommit över en video från en av de lyckliga ägarna till en R8 som fått testa nya modellen med V10-motor. Ljudupptagningen är inte alldeles perfekt men man får ändå en liten bild av hur den nya sportmotorn låter.
Yttre kännetecken är inte så stora som vi trodde, med tanke på hur konceptbilen R8 V12 TDI ser ut, med lite modifierad front och ovala avgaspipor bak som främsta kännetecken.
Några faktauppgifter om den nya motorn får vi inte hos Germancarscene men vad vi förstått ska det vara en något uppförstorad V10-motor på 5,5 liter och en bit över 500 hk, helt utan turbohjälp.
Ursprungligen hade Audi tänkt sig att använda RS6-motorn med dubbla turbos och en bit över 600 hk men värmeproblemen gick inte att lösa. Under gång var temperaturerna höga men kontrollerbara, problemen kom när bilen parkerades efter ett snabbt stint på autobahn. Motorrummet fick temperaturer på över 1.000 grader och förutom brandrisken så blev det så varmt att vissa aluminiumdetaljer ”härdades” och blev spröda, vilket i sin tur ledde till sprickbildning och allehanda bekymmer. Enligt våra källor var problemen så stora att Audi eldade upp tre prototypbilar – varav en på Nürburgring – innan man slutligen gav upp tanken på turbomotor i R8:an.
Presentationen av R8-S, som vi tror att den får heta, ligger sannolikt inte långt bort. Paris-salongen i början på hösten är ett hett tips och marknadslanseringen startar i mars nästa år. Till sommaren 2009 kommer R8 Roadster, den taklösa versionen som det ryktats om länge.
