Hoppa till innehåll
Recharge

Volkswagen ID.4 kommer i sju versioner

Så billig blir den enklaste versionen av Volkswagen ID.4. Den fyrhjulsdrivna dröjer.

Volkswagen ID.4 lanserades i höstas i två välutrustade premiärversioner, 1st Edition och 1st Edition Max. Totalt kommer 27.000 exemplar av dessa byggas för hela Europa-marknaden. De kostar 514.900 respektive 614.900 kronor. Priserna är före klimatbonus på 60.000 kronor

1st Edition-bilarna följs av sju versioner som kommer att säljas utan begränsning. Volkswagen har valt att göra flera paket istället för att låta kunderna välja tillbehör fritt. Detta är troligen en konsekvens av att tillverkarna måste testa förbrukningen för varje variant som säljs. Antalet möjliga varianter måste därför hållas nere.

Volkswagen ID.4 kommer i sju versioner

Billigast blir ID.4 City med 170 hästkrafter och 343 km räckvidd. Priset är 446.900 kronor före klimatbonus. Den är för närvarande på 60.000 kronor men kommer att höjas till 70.000 kronor den 1 april.

De kommande versionerna är:

ID.4 City (170 hk, 343 km räckvidd): 446.900 kr
ID.4 Life (204 hk, 518 km räckvidd): 509.900 kr
ID.4 Business (204 hk, 516 km räckvidd): 549.900 kr
ID.4 Family (204 hk, 511 km räckvidd): 562.900 kr
ID.4 Tech (204 hk, 507 km räckvidd): 599.900 kr
ID.4 Max (204 hk, 506 km räckvidd): 624 900 kr
ID.4 GTX 4WD

De första sex versionerna släpps i mars och är alla bakhjulsdrivna. Senare under året kommer en sportigare fyrhjulsdriven modell att introduceras: ID.4 GTX.

Volkswagen ID.4 kommer i sju versioner
Volkswagen ID.4 kommer i sju versioner
Volkswagen ID.4 kommer i sju versioner
Volkswagen ID.4 kommer i sju versioner

Polestar 4: Lyckas vi trotsa ESC:n på isen?

En sjö under ett metertjockt islager. Flera isbanor. Och en 400 kW stark Polestar 4, redo för lite ståhej. Det finns dock ett problem: crossoverns ESC går inte att avaktivera helt. Kommer det ändå gå att få sladd?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Officiellt: Så billig och välutrustad blir Kia EV2

Kias tanke med EV2 är att den ska vara tillräckligt stor och tillräckligt billig för de flesta.

PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN

Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.

Recharge

Räckviddstest: VAR LIGGER SWEET SPOT?

Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.