Hoppa till innehåll

Volkswagen Passat toppar Euro NCAP:s tester

I de fyra utvärderingskategorierna får nya Volkswagen Passat full pott: fem stjärnor. Detta gör bilen till en av årets högst rankade modeller i mellanklassen.

John Sempill

I kategorin Skydd för vuxna blev betyget 93 procent av högsta möjliga, eller 37,5 poäng. I testerna för krockskyddet står det bland annat att ”skyddet var fullgott för alla kritiska kroppsområden hos både förare och passagerare, och fullständiga poäng delades ut för resultaten med de dynamiska krockdockorna”. 

Kategorin Skydd för barn fick också ett högt betyg – 43 poäng, vilket motsvarar 87 procent. Här har man inte testat systemet som ska varna för om ett barn har lämnats i bilen. Därmed är poängsnittet aningen lägre. 

Särskilt positivt enligt protokollet är däremot den tydliga informationen kring airbagens status som visar om den är aktiverad på passagerarsidan eller inte. 

Den tredje kategorin är Skydd för oskyddade trafikanter. Här blev betyget 82 procent, motsvarande 51,8 poäng. 

”Skydd för huvudet hos en påkörd fotgängare eller cyklist var överlag gott, med låga resultat för A-stolparna och framrutans nedre kant”, står det i protokollet, vilket sänker betyget. 

Tittar vi närmare på kategorin Assistanssystem hamnar nya Volkswagen Passat på 80 procent, eller 14,4 poäng. ”Överlag presterade det autonoma nödbromssystemet (AEB) väldigt väl i reaktionstester med andra fordon, där kollisioner undveks i de flesta scenarion”, enligt kommentarerna i protokollet. 

De samlade betygen ger nya Volkswagen Passat totalt fem stjärnor – modellens första full pott sedan 2014. 

Protokollet publicerades i juli 2024 och bilen som testades var en Volkswagen Passat 2.0 TDI.

Läs mer:

PROV: Volkswagen Passat – med bensinknuff!

Euro NCAP:s nya säkerhetskrav slår mot Tesla

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Volkswagen/Euro NCAP
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Volvo och Scania sopar mattan med övriga sopbilar i Euro NCAP

EuroNCAP krocktestar inte bara personbilar utan även tyngre fordon. De svenska lastbilstillverkarna Volvo och Scania är i en klass för sig.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begagnat: Audi A3 2013-2020 – kvalitet eller kvalitetskänsla?

Audi A3 ska ge hög känsla av komfort och kvalitet. Men stämmer det? Ägarna vet.

Svårare att få 5 stjärnor i Euro Ncap – belönar fysiska knappar

Tesla, Volvo och VW med flera kan få det tufft i kommande Euro Ncap-test. Nu ställs betydligt hårdare krav på förarmiljön.

Begagnat: VW Sharan 2010-2023 – rymlig men strulig

Rymlig familjebuss eller rullande strulhög? Bilprovningen sågar VW Sharan, men ägarna älskar den – upptäck dolda fel samt oväntade fördelar i vårt begtest.

TEST: Framtidens småsuv – Volkswagen möter Ford och Hyundai

Det förutspås en ljus framtid för småsuvar – de ligger rätt i tiden. Vi jämför Ford Puma, Hyundai Bayon och VW T-Cross med trecylindriga motorer på 100–125 hk.