Hoppa till innehåll

Raseri över Volkswagens kontroversiella besked

Foto: Bigstockphoto Stora nyheter från Wolfsburg: Volkswagen ska byta officiellt språk som används inom koncernen från tyska till engelska. Det beror bland annat på att Volkswagen vill rekrytera nytt folk från olika håll, främst inom den digitala biten, och då fungerar inte längre tyska som koncernspråk. Det här innebär förmodligen slutet också för Volkswagens tyskspråkiga […]

Raseri över Volkswagens kontroversiella besked
Foto: Bigstockphoto

Stora nyheter från Wolfsburg: Volkswagen ska byta officiellt språk som används inom koncernen från tyska till engelska. Det beror bland annat på att Volkswagen vill rekrytera nytt folk från olika håll, främst inom den digitala biten, och då fungerar inte längre tyska som koncernspråk.

Det här innebär förmodligen slutet också för Volkswagens tyskspråkiga presskonferenser, som antagligen ska göras på engelska istället.

Men det nya beskedet är inte helt okontroversiellt. En tysk förening som vill främja det tyska språket, och som köpte 200 aktier i Volkswagen 2015, har nu valt att sälja sina aktier i protest. 

”Volkswagen och det tyska språket går tyvärr inte längre hand i hand. Jag är bestört över hur eliten ger upp sitt eget språk och sin egen kultur”, säger Walter Krämer på Verein Deutsche Sprache, i ett uttalande.

Han påpekar också att konkurrenten Mercedes gick tillbaka till tyska efter att ha haft engelska som koncernspråk under Chryslerperioden.

Recharge

Volkswagen backar om pekskärmar – efter massiv kritik

Efter år av klagomål gör Volkswagen en helomvändning. Fysiska knappar gör comeback i alla nya modeller – ”Vi kommer aldrig göra detta misstag igen!”

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Volkswagen ID.7 – comeback mission

Bekväm, rymlig och praktisk med ett pris som lockar är ID.7 ett klipp för förnuftiga tjänstebilister. Men hänger VW med i elbilsutvecklingen?

Recharge

Volkswagen stäms på grund av elbilsbrand

Branden på fartyget Felicity Ace har redan kostat VW-gruppen fler hundra miljoner kronor. Nu stäms tillverkaren från två håll.

Nytt besked: Volkswagen säger ”Nein!” till manuella växellådor

Det kommer snart inte vara möjligt att beställa en Volkswagen med manuell växellåda.

Recharge

Test: Är den bästa familjebilen hel- eller halvelektrisk?

Familjeelbilen som får folk på Stockholms gator att stanna upp och vända sig om är här: Volkswagen ID.4. Är den så bra som den ser ut? I första matchen får den möta två laddhybrider. Är segraren helt eller halvt elektrisk?