Efter Volvo Personvagnars besked om att återkalla 75.000 bilar i Nordamerika på grund av risk för brand i framsätena, har det framkommit rapporter om liknande fall i Sverige. Men Volvo väljer att tills vidare inte återkalla några bilar i Sverige.

– Det har förekommit enstaka fall i Sverige och vi har en intensiv bevakning på det här, säger Volvos presschef Christer Gustafsson till TT.
De aktuella modellerna är Volvo 850 av årgång 1996 och 1997 som finns i 20.000-25.000 exemplar i Sverige.
Gustafsson säger sig ha förståelse för att Volvo-ägare kan känna sig oroliga. Han påpekar att det förekommer omkring 7.000 bilbränder i Sverige årligen. Att många drabbar Volvo beror, enligt Gustafsson, på att det finns många Volvobilar i Sverige.
– Vi har 20-25 procent av den svenska bilmarknaden, säger Gustafsson.
För några år sedan var det en livlig debatt om Volvo-bilars brandfarlighet efter ett antal uppmärksammade bränder, som dock inte berodde på överhettade värmesitsar. Statistiken visade då att Volvobilar drabbades mindre av bränder än genomsnittet.
– Om bilarna är likadant utrustade i Sverige och USA borde Volvo ta samma beslut, säger Motormännens riksförbunds tekniske chef Terje Eklund.
Volvo uppger att grundkonstruktionen är densamma, men att det säljs fler bilar med elmanövrerade stolar i USA. Om dessa har haft någon betydelse för den ökade frekvensen överhettningar håller teknikerna just nu på att undersöka.
Terje Eklund säger sig inte ha upplevt att Volvos värmedynor skulle har varit något stort problem tidigare.
– Det har inte kommit några rapporter om att Volvobilar skulle vara särskilt drabbade.
– Det råd man kan ge till bilägarna är att undvika att använda värmesätena tills bilden har klarnat något, säger Eklund.