Den ansedda brittiska tidningen Autocar ger Volvo EX30 2,5 av 5 i betyg och är svidande i sin kritik. Bland omdömena om EX30 kan vi läsa ”En ergonomisk katastrof” och ”Infotainmentgränssnittet är en enorm besvikelse”.
Även om tidningen berömmer Volvo EX30 för vägenskaperna och drivlinan – bilen är snabb och komfortabel – så faller bilen på att nästan alla funktioner kontrolleras via den centrala infotainmentskärmen.
”Volvo, bilföretaget som vill vara världens mest ansvarsfulla, som gav världen säkerhetsbältet […], ger oss en interiör så uppriktigt sagt oanvändbar på resande fot som denna. Jag skulle säga att det är oacceptabelt, men som så många fall är ordet överanvänt och uppenbarligen ineffektivt: de har verkligen gjort det.”
Även vår kringresande chefredaktör Alrik Söderlind är kritisk i sin provkörningsartikel:
”Den största elefanten är kanske att säkerhetstänkande Volvo, som ska stå för skandinavisk funktionalism, oblygt härmat Teslas sparbeting när det gäller förarmiljön? Det finns endast en ganska liten stående skärm på instrumentpanelen – ingen liten skärm framför ratten eller ens en möjlighet att beställa en head up-display. Vill man exempelvis hålla koll på navigationen måste man hela tiden snegla åt mitten.
Är det lika säkert? Ratten har inga riktiga fysiska knappar utan man måste titta var man trycker. Helt intuitivt är det inte heller att hitta reglagen till fönsterhissarna som sitter en bit bak på mittkonsolen, och vill man hissa upp eller ned de bakre rutorna måste man välja ”rear” på en knapp som sitter avigt till. I alla vanliga bilar kan man intuitivt sköta fönsterhissknappar utan att titta.”