Hoppa till innehåll

Volvo i ”haveri-toppen”

Renault Espace och Rover 200-serien är värst. Men Volvos 70-serie tillhör också de bilmodeller som oftast havererar längs tyska vägar. Haveristatistiken för 2001 kommer från bilistorganisationen Adac. Den omfattar bara bilar som är äldre än fyra år och som sålts i mer än 10.000 exemplar/år i Tyskland. Saab finns därför inte med.Sammanlagt rör det sig […]

Renault Espace och Rover 200-serien är värst. Men Volvos 70-serie tillhör också de bilmodeller som oftast havererar längs tyska vägar.

Haveristatistiken för 2001 kommer från bilistorganisationen Adac. Den omfattar bara bilar som är äldre än fyra år och som sålts i mer än 10.000 exemplar/år i Tyskland. Saab finns därför inte med.
Sammanlagt rör det sig om 3,5 miljoner utryckningar från Adac och andra samarbetande organisationer som ligger till grund för statistiken.
Precis som för år 2000 är Renault Espace den modell som oftast drabbas av haverier.
Men bara sex modeller drabbas av fler haverier än Volvos modeller S70/V70/850. Året innan var bara tre modeller sämre än Volvos 70-serie.
– Vi måste hela tiden arbeta med att bli bättre. Vi ska analysera siffrorna noga och se vad som orsakar haverierna, om det bara är punkteringar eller svåra motorhaverier, säger Lennart Ström på Volvo till Sydsvenska Dagbladet.
Bäst av alla klarade sig den numera nedlagda Toyota Starlet.
Drygt åtta av tio fel (83,4 procent) avhjälps av bilpatrullerna vid vägkanten. De vanligaste felen gäller elsystemet (batteri, generator, fläktrem, säkringar etc).

Haverier per 1000 bilar på tyska vägar 2001:
Renault Espace 48,1
Rover 200 45,6
Opel Omega 39,6
Fiat Bravo/Brava/Marea 39,1
Renault Mégane/Scénic 36,7
Fiat Punto 36,1
Volvo S70/V70/850 34,3
Volkswagen Sharan 33,2
Renault Laguna 32,5
Skoda Felicia 32,2
Renault Clio 31,9
Fiat Cinquecento 31,6
Renault Twingo 30,5
Ford Galaxy 29,9
Ford Escort 28,1
BMW 7-serie 27,2
Peugeot 306 25,6
Citroën Xantia 25,4
Seat Toledo 24,6
Nissan Micra 23,3
Seat Ibiza 22,8
Seat Cordoba 22,0
Opel Vectra 21,8
BMW 5-serie 21,4
Volvo S40/V40 21,1
Peugeot 406 21,0
Ford Mondeo 20,6
Suzuki Swift 20,1
BMW 3-serie 19,1
Opel Corsa 18,4
Citroën Saxo 18,2
Volkswagen Passat 17,1
Nissan Primera 16,6
Opel Astra 16,2
Audi A6 16,1
Volkswagen Golf/Vento/Bora 16,0
Ford Ka 15,8
Mitsubishi Colt 15,8
Peugeot 106 15,4
Ford Fiesta 15,3
Mercedes C-klass 14,0
Mercedes E-klass 14,0
Audi A3 13,9
Audi A4 13,8
Volkswagen Polo 13,5
Mazda 323 12,3
Mitsubishi Carisma 11,7
Mazda 626 11,3
Nissan Almera 11,3
Honda Civic/CRX 9,7
Toyota Corolla 9,7
Suzuki Baleno 9,5
Toyota Carina/Avensis 8,6
BMW Z3 8,5
Mercedes SLK 8,0
Toyota Starlet 6,8

Källa: Adac

Recharge

Test: 14 elbilar på motorväg i vinterväder – Volvo i botten

Hur klarar 14 olika elbilar att köra från Stockholm till Helsingborg på E4:an? Bara två klarar sig med ett laddstopp visar nytt test.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Volvo och Scania sopar mattan med övriga sopbilar i Euro NCAP

EuroNCAP krocktestar inte bara personbilar utan även tyngre fordon. De svenska lastbilstillverkarna Volvo och Scania är i en klass för sig.

Ny hybrid: Renault Filante – släkt med Volvo och Polestar

Fem meter långa Filante har föga gemensamt med andra Renault-modeller, men desto mer med både Volvo och Polestar.

De glömda bilbroschyrerna – och bilarna som styrde världen

En unik passion som länkar barndomens bilbroschyrer med världens mäktigaste statschefer. Från Mexiko till Malmö – möt Johan Bjurmar.

Volkswagen nära Volvo – här är Sveriges mest sålda bilmärken

Bilåret 2025 blev ovanligt jämnt i toppen. Ett märke tog ett stort kliv framåt, medan ett annat tappade oväntat mycket.