Volvo har för många racingfans varit synonymt med STCC, det
svenska standardvagnsmästerskapet. Förutom att tävla i STCC har Volvo i år
förberett en VM-satsning genom att låta volvoteamet Polestar köra även
VM-serien WTCC med en Volvo C30 som Robert Dahlgren har rattat.

Nästa år har Volvo tänkt satsa hårdare på VM-serien med två
bilar och då finns inte längre budgetutrymme att köra STCC. Svenska volvoteamet
Polestar kör istället Swedish Racing League med de nya TTA-bilarna,
rörramsbilar med 3,5-liters V6-motorer på 400 hästar. Bilarna är starkare än
STCC-bilarna, men blir billigare tror Volvo.

–       
Detta skapar förutsättningar för mesta möjliga
sportliga rättvisa. Samtidigt blir det enklare för importörer av andra märken
att komma in och tävla, eftersom ingen kommer att vara beroende av centralt
utvecklingsstöd. Samma grundmaterial betyder även att om vi vinner, då vet
Volvoentusiaster och media att det var för att våra race-ingenjörer och förare
gjorde det bästa jobbet, säger Derek Crabb Motorsportdirektör för Volvo
Personvagnar AB.

För STCC är Volvos avhopp en stor prestigeförlust.
Förutom det svenska volvoteamet Polestar Racing försvinner nästa år ytterligare
tre STCC-team – resultatet av en utdragen konflikt mellan STCC-teamen och STCC
AB.