Eltekniken börjar så smått smyga sig in även i lastbilsvärlden, som länge dominerats av vridstarka dieselmotorer. Mercedes ska testköra en helt eldriven lastbil medan Scania har lanserat en laddhybrid som ska klara kortare sträckor på eldrift.
Nu visar också Volvo Lastvagnar upp en konceptbil med hybridteknik – och här handlar det inte om en kompakt lastbil för stadstrafik, utan om en långtradare för fjärrtransporter.
Volvo uppger att förbrukningen och koldioxidutsläppen kan kapas med mellan fem och tio procent om förbränningsmotorn kan vara avstängd upp till 30 procent av körtiden. Totalt ska utsläppen minska med 30 procent för fjärrtrafik.
Konceptlastbilen visades upp första gången i maj 2016 men nu har den uppdaterats med bättre aerodynamik, lägre rullmotstånd och lägre tjänstevikt. Dessutom har den fått en hybriddrivlina som kan återvinna energi i nedförsbackar och vid inbromsning.
Räckvidden på eldrift blir upp till en mil.
”Idag står fjärrtransporterna för en väsentlig del av den totala energiförbrukningen inom transportsektorn. Med hybridteknik kan bränsleförbrukningen och utsläppen minskas betydligt. Det är ett viktigt steg på vägen mot både våra och samhällets miljömål för framtiden”, säger Lars Mårtensson, miljö- och innovationschef på Volvo Lastvagnar.
