Hoppa till innehåll
Recharge

Volvo utvecklar lättare plattform med EU-pengar

Volvos kommande elbil EX90 väger 2,8 ton. Nu måste Volvo komma ner i vikt. EU lånar nu ut 4,7 miljarder kronor till utvecklingen av en lättare elbilsplattform.

Elbilarna måste bli lättare för att minska förbrukningen. För att göra elbilar attraktivare behöver också laddningen snabbas på. För Volvo Cars del kräver detta en ny elbilsplattform med 800 voltsteknik.

En Range Rover Evoque hissas upp på plats i en fabrik. (AI text)
Nya Volvo EX90 väger 2,8 ton, aningen mer än EM90 som ”bara” väger 2,7 ton. Hög vikt leder till hög förbrukning. Foto: Volvo Cars

Den Europeiska investeringsbanken (EIB) har beslutat att ge Volvo Cars 4,7 miljarder kronor (420 miljoner euro) i lån för att utveckla nästa plattformsgeneration.

– Jag tror att Sverige kan vara stolt över den ledande roll Volvo Cars tar för att göra fordonsindustrin mer hållbar. Branschen i sig är fortfarande väldigt koltung, något som Volvo aktivt arbetar med att förändra. Som EU:s klimatbank är detta en av många aspekter av den gröna omställningen som vi finansierar, säger Thomas Östros, vice vd för Europeiska investeringsbanken i ett pressmeddelande.

EU:s mål är att senast år 2035 ska alla nya personbilar som säljs inom unionen vara utsläppsfria. Volvo Cars mål är att nå dit redan 2030 och bara helt koldioxidneutral år 2040.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Geelys smarta Volvo-drag: Så ska de dra nytta av Volvos fabrik

Geely vill utnyttja Volvo för att Zeekr och Lynk & Co ska kunna slå sig in på samma marknad som Volvo och Polestar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

EU öppnar för ladd- och seriehybrider fram till 2040

EU överväger att tillåta nyförsäljning av laddhybrider och elbilar med räckviddsförlängare fram till 2040 – om de tankas rätt.

Recharge

EU kan ändra avgasförbudet 2035 – vill tillåta vissa bensinare

Tyskland sätter press på EU och vill tillåta vissa typer av förbränningsmotorer efter 2035. Volvo och Polestar vill ha kvar 2035-målet.

Recharge

EU-beslut: Miljardregn över Volvo Cars nya batterifabrik

EU har beslutat om miljardstöd till fem nya batterifabriker inom unionen. Volvo Cars nya batterifabrik Novo Energy är en av mottagarna av stödet.

Recharge

Volvo Cars vd: ”Om 10 år kommer alla bilar vara elektriska”

Trots en nysatsning på bensinbilar tror Volvo-chefen på elbilen i ett längre perspektiv. Han varnar för att flera bilmärken kommer att slås ut.