Vi kör Volvos nyheter inför modellår 2012. Det handlar om V70, S80 och XC70. DRIVe är fortsatt snål, D5 får mer kraft och XC70 imponerar i lervällingen!
Volvo ger sina storsäljare V70, XC70 och S80 en välbehövlig, men inte särskilt omfattande, ansiktslyftning inför 2012. Här utforskar Thomas Berggren terrängstigen med nya XC70.
Vad är första intrycket av faceliftade XC70?
Thomas Berggren: Den fixar riktigt tuff terräng! Jag hade ingen aning om att XC70 var så duktig över stock och sten. Jag och Aftonbladets Robert Collin har kört på skogsväg av obefintlig karaktär och den fixar det.
Något annat som är nytt?
TB: Interiört har bilarna fått det nya infotainmentsystemet Volvo Sensus, som har fem- eller sjutumsskärm och innehåller navigation, radio, klimatanläggning, internetuppkoppling, dvd-spelare, backkamera och bluetooth för att strömma musik. Nu fälls inte skärmen upp ur instrumentbrädan längre, utan den är alltid synlig.
Sedan har D5-motornfått 215 hk och 440 Nm, mot 205 hk och 420 Nm tidigare. Nya aktiva xenonstrålkastare, nya ytterspeglar på V70 och S80 och nya fälgar och färger.
UPPDATERAD. Volvo V70 DRIVe.
Uppdaterade Volvo 70 DRIVe – vad finns att säga om den?
TB: Äntligen, kan man väl säga, det är skönt att de får ut DRIVe. Jag har kört en rejäl slinga och den fungerar precis som tidigare, fast nu med lite bättre motorkraft, den har ju ökat från 109 till 115 hästkrafter. Jag tycker också den känns lite hårdare i fjädringen. Men den är sänkt 15 millimeter vilket betyder att man måste öka fjäderkraften.
Hur snål är den?
TB: Den är fortfarande snål, i alla fall om man inte gasar. Gasar man på under motorvägskörning drar den uppåt 0,6 l/mil, men då sitter vi tre i bilen och har motvind kan tilläggas.
Vad kostar den?
TB: Den kostar samma som tidigare – 284.000 kronor. Numera har alla V70 säkerhetssystemet City Safety som standard. Instegspaketet Kinetic är prissänkt från 15.000 kronor till 10.000 kronor. Medan Momentum och Summum kostar som tidigare – 15.000 kronor.
R-paketet kan man sätta redan på basbilen och kostar 24.500 kronor. Och bill man ha en miljöbil som ser tuff ut föreslår jag R-paketet till DRIVe.
Läs mer om faceliftade Volvo S80, V70, XC70 och V70 DRIVe i nr 14/2011 av auto motor & sport!
Interiören bjuder på en del nyheter, bland annat infotainmensystemet. Här Volvo XC70.
