Volvo-suven XC60 krockprovades av Euro NCAP i november och fick då toppbetyget fem stjärnor för vuxenskyddet. Nu har den utvärderats på nytt enligt det nya bedömningssystemet.
XC60 klarar frontkrocken mycket bra. Vindrutestolpen förskjuts endast 3 mm bakåt.
Från februari i år betygsätter Euro NCAP krockproven efter ett helt nytt utvärderingssystem, som även inkludera förarhjälpsystem som antisladd, och bilen får ett enda totalbetyg. I det betyget ingår delbetyg för vuxenskydd, barnskydd och fotgängarskydd – plus assistanssystem som ingår i standardutrustningen.
Volvo XC60 redovisades i november 2008 enligt det gamla betygsystemet och fick då fem stjärnor för vuxenskyddet, fyra av fem för barnskyddet och två av fyra stjärnor för fotgängarskyddet.
Sidokrocken med simulerad bil gav full poäng och i stolpkrocken här blev det lätt avdrag för påkänning på krockdockans bröstkorg.
Nu har Euro NCAP utvärderat XC60 i detalj enligt det nya betygsystemet, och resultatet är mycket bra på samtliga punkter utom fotgängarskyddet.
Vuxenskyddet visar sig vara mycket bra: med 34 poäng sammanlagt för front-, sido- och stolpkrocken plus utvärdering av pisksnärtskyddet i förarstolen vid simulerad påkörning bakifrån. Det betyder 94 procent av full pott.
XC60 ger mycket bra skydd på förarplatsen, bland annat tack vare att rattstången skjuts framåt vid krocken.
I kommentaren nämns att vindrutestolpen försköts endast 3 mm bakåt i frontkrocken. Sidokrockskyddet gav full poäng medan dockan i stolpkrocken fick lite högre påkänningar som drog ner poängen från maximala 8 till 6,6. Skyddet mot pisksnärtskador bedömdes som bra.
Barnskyddet bedömdes som mycket bra. Båda barndockorna satt i bakåtvända barnstolar. 3-årsdockan fick full poäng och 1,5- åringen avdrag med några bråkdelar. Statusindikeringen för den frånkopplingsbara passagerarkrockkudden ansågs inte tillräckligt tydlig, och detsamma gäller informationen om faran att ha kudden inkopplad om man installerar en barnstol i framsätet. Barnskyddet sammanfattas till 39 poäng, vilket är 79 procent av maxbetyget.
Fotgängarskyddet bedömdes som bra bara i stötfångarhöjd och mitt på motorhuven, där ett barns huvud beräknas träffa vid en påkörning. Motorhuvens framkant, i en vuxens höfthöjd är skyddet dåligt. Betyget blir 17 poäng, motsvarande 48 procent av maxbetyget.
Assistanssystemen betygsätts till 86 procent av maxpoäng. Antisladd är standard, däremot inte fartbegränsning. Bältespåminnare både fram och bak ingår, vilket ger maxpoängen 3.
Allt sammantaget blir det alltså fem stjärnor som totalbetyg för Volvo XC60 enligt den nya betygsättningen.
