I slutet av maj är det tio år sedan Volvo Museum invigdes. Utställningen som numera omfattar produkter från personbilar, lastbilar och bussar till entreprenadmaskiner, marin- och flygplansmotorer firar på lördag med kortege med Volvos historiska fordon i Göteborg.

Volvos samling av historiska fordon stod i en hangar på Säve flygplats från början av 1980-talet till och med 1995 då nuvarande Volvo Museum öppnade.

1963 rapporterade Volvos kundtidning Ratten att företaget hade sammanställt en komplett samling av de bilmodeller som tillverkats under företagets första 25 år. Det rörde sig om femtontalet fordon. Bland annat flera rariteter som inte längre finns kvar i Volvos ägo- bland annat en ovanlig PV657 Ambulans och en LV70 Brandbil från 1931.
Under invigningen av den nya fabriken i Torslanda 1964 kördes kung Gustav VI Adolf och Gustaf Larson – en av Volvos grundare – i en Volvo ÖV4 som lånats av en privatperson, eftersom företaget då inte ägde ett exemplar av cabrioleten.
Under resten av 1960-talet och en bit in på 1970-talet var dock byggandet av ett museum inte ett prioriterat ärende inom Volvokoncernen.

Bilden är från Volvo Museum öppningsåret 1995. I mitten syns Volvo PV444 flankerad av en vit P1800, en ovanlig PV61 Cabriolet samt en mörkblå PV56.

I mitten av 70-talet stod samlingen i den så kallade ”Blå Hangaren” vid Torslanda flygfält. Det rörde sig då om 5-6 fordon men endast två av dem ska ha varit körbara. Ett fåtal andra fordon fanns spridda i Volvos lokaler runt om i landet. Tyvärr brann hangaren ner efter endast något år, de flesta av fordonen klarade sig dock undan skador.
Under några år placerades de i temporära lokaler, men från början av 1980-talet stod samlingen i en hangar vid Säve flygplats mitt på Hisingen. Kring denna tidpunkt började fordonen ånyo underhållas ordentligt samt nya köpas in.
I början av 1990-talet utökades samlingen med ett stort antal rariteter. Företaget köpte av den tidigare importören i Belgien, Charlie Mannerie, en stor samling Volvobilar. De utgjorde ett tvärsnitt av modeller – från 1920-talet till och med 1980-talet.
Nuvarande museichefen Heinz Linninger fick ansvaret för samlingen i mitten av 1970-talet.
I mitten av 1990-talet erhöll Volvos samling en permanent plats med öppnandet av Volvo Museum i Arendal på Hisingen den 30 maj 1995. Från början fanns endast ett fåtal bussar och lastbilar med, medan personbilssamlingen från start var större med omkring 40 stycken vagnar.
Idag finns det cirka 75 personbilar, drygt ett tjugotal lastvagnar, bussar och entreprenadmaskiner, trettiotalet marin- och industrimotorer samt två flygplan – Draken och Viggen – på museet. Alla delar av Volvokoncernen och Volvo Personvagnars produkter är väl representerade.
– Ford har fortsatt att stödja Volvo Museum efter övertagandet av Volvo Personvagnar. Till exempel levererades den sista C70 Cabrioleten direkt från Uddevallafabriken hit för bara några månader sedan, berättar Heinz.
Heinz ser positivt på Volvo Museums framtid.
– Det finns ett talesätt inom bilindustrin. Den som inte har någon historia har heller ingen framtid. Det är ett uttryck som idag kanske är mer relevant än någonsin tidigare, avslutar Heinz Linninger.
Museet har idag en yta på 3500 kvm. Cirka 55 000 personer besökte Volvo Museum förra året. Inträdet kostar 30 kr