Förra veckan rapporterade Volkswagen of America att retromodellen New Beetle läggs ner. Nu meddelar man från Wolfsburg att arvtagaren till den klassiska VW Typ 1 får en uppföljare, men sannolikt först i slutet av 2011.
Den klassiska Folkan avlivas inte så lätt. Efter nuvarande New Beetle kommer en ännu nyare inom två år. Kanske ser den ut ungefär så här. (Illustration: Automedia.)
Nästa år är det slut med Volkswagens retromodell New Beetle och den allra sista tillverkningsserien på 1.500 exemplar med specialutrustning och unik färgsättning släpps efter nyår. Efter dessa femtonhundra ex av vardera halvkombin och cabben stannar bandet i den mexikanska fabriken.
Men liksom ur-Bubblan hade nio liv (den överlevde i mer än 50 år), så kommer den återupplivade New Beetle att först dö och sedan återuppstå igen. Det meddelade Volkswagen från huvudkontoret i Wolfsburg på måndagen.
Talesmannen Christian Buhlmann förklarade att det kommer att uppstå en paus när den nuvarande Beetlegenerationen avslutas i sommar, men att det kommer en efterföljare lite senare. Dagens Beetle har tillverkats i 1,05 miljoner exemplar och VW-ledningen är övertygad om att den blir lönsam i ytterligare en generation.
Den kommande retromodellen baseras på nuvarande Golf VI, vilket betyder att den blir betydligt modernare på alla plan jämfört med den utgående Beetlen, som bygger på förrförra Golfen, generation IV. Den blir lite rymligare men får framför allt snålare motorer och alla de assistanssystem som ingår i den sjätte Golfgenerationen, berättade Christian Buhlmann.
Enligt Volkswagens talesman på måndagen kommer nästa New Beetle att baseras på Golf generation VI. Den får också en takprofil som närmare ansluter till den klassiska VW Typ 1 än vad nuvarande Beetle gör. (Illustration: Automedia.)
Den ny-nya retro-Folkan ska liksom hittills tillverkas både som halvkombi ("coupé" enligt VW of America) och som cabriolet (convertible). Buhlmann avslöjade också att man i formgivningen av nästa Beetle kommer att ligga närmare det klassiska originalet än vad New Beetle har gjort, speciellt när det gäller den rundade takprofilen.
Buhlmann sa också att planerna på en ny Golfbaserad Beetle cabriolet inte kommer att påverka den utveckling av en ny Golf-cab som pågår för närvarande.
Talesmannen avslöjade inte tidsplanen för den nya Beetlemodellen, men uppgifter inifrån företaget säger att den med största sannolikhet kommer att premiärvisas på någon av bilsalongerna under 2011 – då det förutom Detroit och Genève återigen är dags för Frankfurtsalongen.
