Senaste snålvargen från Wolfsburg heter Volkswagen Golf BlueMotion Concept. Med snålställd 1,6-liters diesel på 105 hk och mycket fintrim på chassi och aerodynamik ger den inte mer än 99 g/km i CO2-utsläpp. Förbrukningen anges till 3,8 l/100 km – ett nytt rekord för en bil i C-segmentet.
Ännu så länge bara ett koncept, men räkna med att seriemodellen som kommer sommaren 2009 blir mycket lik. KLICKA FÖR STÖRRE
Toyota Prius är den modell som kan stoltsera med det lägsta koldioxidutsläppet i C-segmentet (Golf-klass). 104 g/km och en bensinförbrukning på måttliga 4,3 l/100 km är mycket bra siffror. Men nu får Toyota se upp för snart kan man bli nerpetade från tronen, VW har nämligen en ny modell på gång som för första gången kryper under det magiska 100-strecket.
Volkswagen Golf BlueMotion Concept är det stolta namnet på Wolfsburgs nya snålvarg. Ännu så länge ”bara” ett koncept, som får premiär på Paris-salongen, men den snålställda 1,6-liters dieseln skulle mycket väl kunna hitta ner i en seriemodell. Toppeffekten anges till 105 hk och maximala vridet är 250 Nm, vilket räcker för en hyggligt bra accelerationstid 0-100 km/h på 11,3 sekunder. Toppfarten är 188 km/h.
Nuvarande Golf BlueMotion ger ifrån sig ett utsläpp på 119 g/km, men den här efterträdaren kryper alltså under 100-strecket. KLICKA FÖR STÖRRE
Med lättrullade däck, lätt sänkning, modifierad växellåda och fintrimmad aerodynamik innebär det att konceptbilen inte ger ifrån sig mer än 99 g/km i koldioxidutsläpp. Förbrukningen anges till 3,8 l/100 km – ett nytt rekord för en bil i C-segmentet. Siffrorna är för övrigt näst intill desamma som hos lillebror Polo BlueMotion, som även den står inför ett generationsskifte.
Den nuvarande Golf BlueMotion, generation V, använder 2,0-liters dieseln med 110 hk och det innebär ett utsläpp på 119 g/km och en förbrukning på 4,5 l/100 km. Den nya Golf BlueMotion väntas ut på marknaden under sommaren 2009 och blir sannolikt mycket lik den här konceptbilen.
