Hoppa till innehåll

VW-koncept blir cab-coupé på Golf

Volkswagens shownummer Concept C från Genèvesalongen i våras kommer att seriebyggas. Det blir en fyrsitsig coupé-cabriolet med teknik från Golf och motordrivet tak i plåt och glas. Premiär i början av 2006. Concept C väckte stort intresse på bilsalongen i Genève i mars – så stort att VW-ledningen nu bestämt att bilen ska serietillverkas. Produktionen […]

Volkswagens shownummer Concept C från Genèvesalongen i våras kommer att seriebyggas. Det blir en fyrsitsig coupé-cabriolet med teknik från Golf och motordrivet tak i plåt och glas. Premiär i början av 2006.



Concept C väckte stort intresse på bilsalongen i Genève i mars – så stort att VW-ledningen nu bestämt att bilen ska serietillverkas. Produktionen ska ske vid Volkswagens fabrik i Palmela i Portugal – en av Europas modernaste, med cirka 3.100 anställda.
Koncept-cabben ligger storleksmässigt mellan Golf och Passat. Den ersätter tidigare cabrioletversioner av Golf, och utmärks av en innovativ takkonstruktion bestående av ett plåttak i fem delar, som även omfattar en öppningsbar glaslucka.
Takfällningen följer ett intrikat rörelseschema, där först glasluckan skjuts bakåt, varefter bakre takstolparna lyfts framåt och bildar ett ”sandwichpaket” med takluckan, innan alltihopa fälls bakåt och försvinner ner under en elektrohydrauliskt manövrerad täcklucka framför bagageluckan.
Concept C (som ännu inte fått något ”civilt” namn) är 441 cm lång, 181 bred och 143 cm hög med taket uppfällt. Bagageutrymmet sväljer enligt VW 400 liter som mest (när inte taket tar plats i nedfällningsluckan). Konceptbilen drivs av VW-koncernens 150-hästars 2-liters bensinmotor med direktinsprutning (FSI).
Sannolikt kommer ”nya Golf-cabben” att premiärvisas på bilsalongen i Frankfurt hösten 2005.

VW Golf R avslutar stort – får Audis grymma RS-motor

För att fira Golf R:s 25-årsjubileum kommer Volkswagen att sätta i en trimvänlig Audi-motor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

VW Golf GTI fyller 50 – firas med värstingversion

Golf GTI Edition 50 är den mest kraftfulla versionen av Golf GTI som någonsin serietillverkats.

50 år med VW Golf: Bättre och bättre dag för dag

Golf satte trenden för den moderna kompaktbilen: framhjulsdriven, ett hjul i varje hörn, rymlig med halvkombibaklucka, vätskekyld motor – till ett attraktivt pris. 37 miljoner sålda i mer än 70 länder. Vad har hänt under 50 års bilutveckling? Vi tittar på de största uppdateringarna på åtta generationer Golf. Och berättar om den smärtsamma skapelsen.

Nya VW Golf – 14 mils elräckvidd och billigare GTI

Volkswagen Golf kommer i två laddhybridsutföranden med elräckvidder på en bra bit över 10 mil. GTE är numera kraftfullare än GTI – som har prissänkts rejält.

Äntligen provkörd: VW ID.3

Kan den här eldrivna Golfklassaren vara bilen som gör eldrift till det nya normala? Vi kör en produktionsklar ID.3 för att ta reda på det.