För att öka sin försäljning måste Volkswagen lyckas bättre i USA och det tänker man göra med specialgjorda modeller. Den första lär vi få se redan nästa höst i form av en minivan som ska passa amerikanerna. Men vänta nu – är det inte just minivans som är helt ute i USA just nu?
Dodge Caravan, bilden, och systermodellen Chrysler Town & Country har nyligen visats upp i sin femte generation. Volkswagens minivan baserar sig på samma plattform och ska byggas på samma fabrik i Windsor. KLICKA FÖR STÖRRE
Som vi kunnat rapportera förut har Volkswagen storslagna planer som innebär att man i runda tal ska fördubbla sin försäljning om några år. För att lyckas med det måste man sälja mycket, mycket mer på världens största bilmarknad – den i Nordamerika.
Volkswagen har redan deklarerat att försäljningsökningen ska ske genom att vidta flera åtgärder. En åtgärd är att flytta huvudkontoret från Detroit till östkusten (beslutat, flytten börjar nästa år), ett annat beslut är att etablera en fabrik i USA (beslutat, dock inte var), ett tredje är att bygga en pickup (beslutat, men vi inte när den kommer) och ett fjärde beslut är att tillverka en amerikansk minivan.
Den nya modellen är ett samarbete med Chrysler och det kontraktet skrevs under redan i januari 2006, av VW:s dåvarande produktchefen Wolfgang Bernhard och Chryslers Tom LaSorda. Arbetet har alltså pågått bakom kulisserna och nu ryktas det från Detroit att den nya minivanen är klar att lanseras redan nästa år, i oktober 2008.
Bilen ska byggas i Windsor, där Chrysler redan bygger Town & Country och Dodge Grand Caravan. Ledigt utrymme finns då Chrysler nyligen gjorde ett uppehåll i sin produktion av modellen Pacifica.
Olycksfåglarna kraxar redan då minivansegmentet minskat med en tredjedel de senaste åren och unga barnfamiljer istället väljer crossovermodeller, eller något annat som inte förknippas med deras föräldrars bilval på 80-talet. Det som trots allt talar för Volkswagen är att både Ford och General Motors mer eller mindre hoppat av segmentet, vilket lämnar utrymme för Chrysler och VW att trots allt expandera sin försäljning.
