Under första halvåret har Volkswagen Group sålt 3,58 miljoner bilar, en ökning med 16 procent. Framför allt är det Kina, Nordamerika och Västeuropa som ökar.
Volkswagen Group ångar på som aldrig förr och trots att man knappt hunnit lämna finanskrisen bakom sig sätts ett nytt försäljningsrekord: 3,58 miljoner bilar under första halvåret 2010. Det ska jämföras med 3,1 miljoner under samma period förra året. Enbart varumärket Volkswagen stod för 2,26 miljoner bilar.
Koncernchef Martin Winterkorn kan glädja sig åt ännu ett lyckat kvartal där halvårssiffrorna faktiskt är det bästa någonsin.
Styrelsemedlemmen Christian Klingler, med speciellt ansvar för försäljningen, säger dock att man inte utan vidare kan dubbla halvårssiffran och på det viset få en prognos för helåret 2010. Andra halvåret blir förmodligen inte lika lyckosamt som inledningen, även om enskilda marknader och modeller sannolikt fortsätter att gå mycket bra. Enligt Christian Klingler finns det fortfarande en stor osäkerhet om hur ekonomin utvecklar sig de närmaste sex månaderna.
Bäst gick det inte oväntat i Kina där ökningen under första halvåret var hela 45,7 procent, jämfört med fjolåret. Antalet sålda bilar uppgick till 950.300 fordon, vilket gör Kina till Volkswagens största marknad.
Nordamerika återvänder så sakteliga till det normala från finanskrisens efterverkningar och där kunde VW öka från fjolårets 135.800 till 175.300 bilar under första halvåret. Ökningen blev hela 29 procent, vilket innebär att man ökat sin marknadsandel i USA.
De enda negativa siffrorna kommer från Tyskland, där förra årets skrotningspremier nu ger en "rekyl". Minskningen för Tyskland var 29 procent men VW Group kan ändå glädja sig åt att man ökar sin marknadsandel genom att "bara" minska 15 procent.
Bland de olika varumärkena finns det inga svaga områden och även tidigare problembarnet Seat redovisar en ökning med fem procent, mycket tack vare en stark hemmamarknad. Skoda ökade med 15 procent och Audi med 19 procent.
Volkswagens interna mål att bli världens största biltillverkare senast 2018 verkar inte alls så omöjlig längre. Räknar man in hela VW Groups tio varumärken och dessutom lägger till Suzuki, som man i december förra året köpte 20 procent av (läs mer på denna länk), är Toyota sannolikt redan passerade. Toyota presenterar sina siffror inom kort och enligt de knapphändiga rykten som läckt ut gör man en vinst men försäljningssiffrorna är inte kända.
