Hoppa till innehåll

Superlätt sportbil – men gissa från vem?

De flesta av oss förknippar Yamaha med tvåhjuliga fordon men just nu testar man sportiga idéer med fyra hjul på Tokyo Motor Show. Yamaha Sports Ride Concept väger endast 750 kilo och lättviktstekniken har ingen mindre än Gordon Murray hjälpt till med – mannen som skapade odödliga McLaren F1.

Superlätt sportbil – men gissa från vem?
Gordon Murray vill ha bilar med låg vikt och Yamaha Sports Ride är det senaste exemplet.

Gordon Murray är en levande ikon som vi egentligen inte behöver presentera. Som legendarisk konstruktör inom Formel 1 och med bilmodeller som McLaren F1 på sitt CV har de flesta någon typ av relation till Gordon Murray. Hans arbete med stadsbilen T.22 har också imponerat på de som kanske inte från början är intresserade av motorsport eller sportbilar.

Förra året beskrev vi hur Gordon Murray kritiserade supersportbilar som exempelvis McLaren P1, en alldeles för tung bil enligt skaparen av McLaren F1. I den intervjun berättade Murray hur han skulle vilja utveckla en ny, lätt superbil med förbränningsmotor. ”Motsatsen till P1 och LaFerrari”, som Gordon Murray uttryckte det.

Förmodligen var Gordon Murray förhindrad att avslöja något för ett år sedan men nu vet vi vad som sysselsatt honom: Yamaha Sports Ride Concept. Under skalet, som ritats av Dezi Nagaya (tidigare anställd som designer hos Toyota) finns det som Murray kallar för ”Design iStream”.

Design iStream är en ny, effektivare och framför allt billigare metod för att skapa komponenter i kolfiberförstärkt expoxiplast. Arbetet har utvecklats ihop med japanska företaget Toray.

Vikten på Yamaha Sports Ride Concept är inte officiell, men från några journalister som är på plats i Tokyo har siffran 750 kilo nämnts. Så mycket mer än så vill inte Yamaha berätta, man nämner till exempel inget om drivlinan. Men vad tycker ni läsare, är det här ett spår som man borde gå vidare med? Fältet för kommentarer står till ert förfogande!

Superlätt sportbil – men gissa från vem?

Superlätt sportbil – men gissa från vem?

Superlätt sportbil – men gissa från vem?

Superlätt sportbil – men gissa från vem?

Superlätt sportbil – men gissa från vem?

Superlätt sportbil – men gissa från vem?

Superlätt sportbil – men gissa från vem?

Superlätt sportbil – men gissa från vem?

Superlätt sportbil – men gissa från vem?

Superlätt sportbil – men gissa från vem?

Superlätt sportbil – men gissa från vem?

Superlätt sportbil – men gissa från vem?

TVR hotas av konkurs – Griffith V8 ser nog aldrig dagens ljus

Brittiska bilmärken, och särskilt sportbilar, är mestadels en sorglig historia numer. TVR är ännu ett märke som står inför ruinens brant.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Pininfarina Battista – på riktigt?

Hur känns det att släppa lös 1 927 hästkrafter i en bil som kostar mer än vad genomsnittssvensken tjänar under hela sin livstid?

Recharge

McLaren inleder samarbete med BMW

Den brittiska legendaren McLaren och den tyska biljätten BMW inleder ett samarbete igen – efter närmare 25 års uppehåll.

Det har nya F1-bilarna gemensamt med Ronnie Petersons Lotus

I Formel 1 pratar man om en nystart: bilar som skapar marktryck enligt venturiprincipen ska göra sporten mer spännande. Särskilt ny är idén dock inte. För 44 år sedan vände Lotus upp och ned på serien med samma princip.

Så ska Gordon Murray göra T.50 till den ultimata supersportbilen

Långt bort från dagens digitala trams satsar designlegendaren Gordon Murray på sin analoga tolkning av den ultimata supersportbilen. Projektet T.50 kombinerar 986 kg, V12-skönsång och en 663-hästarsspark i baken med – en stor fläkt.