Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Peder: Resan som bensin-Judas börjar nu!

Helvetet har tydligen frusit till is. Sveriges största elbils-motståndare har köpt, just det, en elbil.

En man och hans hund sitter i bakluckan av en Rolls-Royce. (AI text)
Sitter och stirrar på det jag föll för med bilen. Fronten är stenhård. Svullo och Vito ser måttligt roade ut.

Jag har varit bilnörd i större delen av mitt liv. Min första bil var en röd Honda Civic 1,5DL. Jag är noga med att skriva 1,5DL för att det fanns en 1,6L också, jag hade snikvarianten. Däremot satt det en enorm stereo i den. En bilradiofirma hade haft den som demobil så stereon var värd mer än bilen.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Elchocken från Jaguar – vi kör kommande GT

Provokativ, rosa och eldriven. Jaguars nya Grand Turismo delar visserligen märkets fans, men med 1 000hk vill de definiera en ny era. Hur är känslan bakom ratten? Vi vet.

Maskerad Jaguar GT på testbana.
Dödsdömt eller en nystart för märket? Nya el-Jaggan är förmodligen allt du inte förväntade dig. Priset hamnar kring 150 000 euro och effekten 1 000 hk. Foto: Jaguar

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framtår. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Volkswagens vd Thomas Schäfer gestikulerar i en intervju.
Thomas Schäfer leder VW in i en ny era. Foto: Kai-Uwe Knoth
Recharge

Skoda Vision O: Vi synar elkombin med kunden i fokus

”Visionärer behöver en läkare”, menade Schmidt. Här är Skoda Vision O: framtidens hållbara kombi. Kundfokus, AI och autonom körning. En dröm – eller en verklighet?

Skoda Vision O framifrån.
Konceptbilen Skoda Vision 0 mäter (LxBxH) 4 850 x 1 900 x 1 500 mm. Foto: Skoda
Recharge

Hyundai N: Så blir elbilar roligare att köra

Elbilar ska vara kul – inte bara effektiva. Hyundai satsar på emotionell prestanda som vill utmana. Möt Raf van Nuffel om Ioniq 6 N, Ioniq 3 och en flexibel framtid.

Raf van Nuffel inklippt på en bild på en röd Hyundai IONIQ 6 N Line.
Hyundai-chefen Raf van Nuffel menar att eldrift visst kan vara engagerande och emotionell. Bilen i bakgrunden är en Hyundai Ioniq 6 N Line. Foto: Hyundai (montage)
Recharge

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.

Volkswagen ID.Polo snett framifrån på landsväg.
Är detta VW:s mest riskfyllda drag eller märkets mest geniala? Foto: Ingo Barenschee, Volkswagen