auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.
Vi tar med oss marknadens bästa elbilar på flera teoretiska långresor kors och tvärs genom Sverige, för att ta reda på vilken bil som tar oss till målet snabbast och billigast.
Bilindustrin vägrar att inse vad som är på väg att hända. Resultatet är att deras trögrörliga gamla bilföretag nu är lika högt som tillverkare av VHS-band, skriver chefredaktören.
Hett efterlängtad av en hel elbilsvärld och den första riktiga utmanaren till Tesla Model 3. Polestar 2 har Volvos resurser och kunnande i ryggen medan kryddningen är lite djärvare. Den nya mästaren?
Vilken "personlighet" krävs hos bilmärkena för klara sig bra genom coronakris och omställningen till el?
Sverige kan inte vara världens "coronamodigaste" land och samtidigt fastna i ett politiskt bråk om virustester och vems fel allting är. Vi behöver politiker som investerar oss ut ur den ekonomiska krisen!
Coronaviruset har gjort att utlandsresor i sommar ser ut att bli komplicerade i bästa fall, och omöjliga i värsta fall. Det är oklart när ländernas gränser kommer att öppna igen, och i Sverige avråder Utrikesdepartementet i skrivande stund från onödiga utlandsresor till åtminstone den 15 juli. Men är det verkligen något att hänga läpp över? Vi tycker inte det. Speciellt för oss som är bilintresserade öppnar det här för massor av möjligheter. Varför inte lägga semesterbudgeten på en kul hyrbil? Det finns mängder av roliga bilar att hyra – bilar man kanske aldrig hade fått möjlighet att köra annars. Vi har tagit fram en lista med bilar i olika kategorier och prisklasser som alla kan sätta lite guldkant på coronasommaren.
Vilken av våra tre testbilar/tjänstebilsfavoriter – Skoda Superb, VW Passat och Volvo V60 – är mest fördelaktiga att köpa som begagnad?
Svaren i vår begagnatdatabas, som bygger på ägarnas egna uppgifter, bekräftar Teslas interna inbytesstatistik.
I sommar finns tiden att sakta utforska Sverige, boka in sig på mysiga ställen och uppleva landets skiftningar. Vi har över 21.000 mil väg – och 1.800 mil grusväg att skita ner sin bil på eller känna rullgrusets magi.
Rolls Royce Cullinan backar inte för något: slottsparkeringar, galapremiärer, alpresor, öken, autobahn eller ens skitiga barn. Försäljningen går strålande. Vi har hårdkört den nya tidens Rolls på Nürburgring och i en terrängbana! Världens bästa familjebil?
Snudd på varannan ny bil som säljs till privatpersoner är privatleasad! Tryggheten och ingen kontantinsats lockar. Vi har botaniserat bland alla erbjudanden och hittat både riktiga guldkorn och kattguld! Och vi hjälper dig att snabbt räkna ut om priset är bra.
Sökningar på Blocket visar att det finns över 1.000 bättre begagnade exemplar av de testade bilarna att välja mellan och kan man tänka sig en Volvo XC60 ökar antalet dramatiskt. Men är siktet inställt på en begagnad laddhybrid blir det värre. I skrivande stund hittar vi drygt 60 Volvo XC60 T8 och bara fem Mercedes GLC – ingen från de andra märkena.
Chefredaktören förklarar varför vi måste ta nya och djärva beslut redan nu.
Bilindustrin är i gungning med stopp i fabriker och fallande bilförsäljning. Globalt kan krisen betyda en minskad omsättning med 1.000 miljarder kronor! För återförsäljarna är det här också en mardröm, men det betyder att det finns riktigt bra köp att göra! Vi har letat efter de bästa klippen just nu och analyserar läget. Här är allt du behöver veta.
Skoda Enyaq är den första rymliga eldrivna familjebilen till rimligt pris. Den kommer troligen att kosta som en halv Audi e-tron samtidigt som den har längre räckvidd. Årets bästa familjebilsköp?!
"Jag ser inte bara solen bakom virusmolnen utan också tecken på att mycket kommer att bli bättre på sikt."
Intervju med Tommy Letzén, vd Motorbranschens riksförbund.
I kristid hittar man nya lösningar som kommer att vara bra när det här dragit förbi. För det kommer ett "efter Corona". Det kommer att vända, viruset förlorar och – kanske en lite vänligare – värld öppnar upp.
VW fortsätter att satsa hårt på laddhybrider och har snart åtta modeller på marknaden, där den mest intressanta är nykomlingen Tiguan.
I ett tomt mötesrum i ett öde huvudkontor i Wolfsburg ger Volkswagens försäljningschef Jürgen Stackmann oss en intervju om hur Volkswagen mår mitt upp i corona-krisen. En sak är han tydlig med: Sverige är ett ljus i mörkret.
