Alrik Söderlind

Nyregistreringarna i mars gick ned med 8,6 procent. Men det är inte coronavirusets fel, menar en positiv Mattias Bergman på Bil Sweden: "Fordonsindustrin ställer om sina produkter och efterfrågan ökar". auto motor & sport tycker till: "Elektrifieringen kan bli lite av bilbranchens räddning".

Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén är symbolen för bilfientlig politik. Målet är att minska biltrafiken med 30 procent. Hatar han bilar, har han bil, vad säger han till alla som behöver bilen för att få ihop sin vardag och har han bilskam? Och hur känns det att vara hatad av så många...

"Debatten borde inte handla om Daniel Helldén har rätt eller fel, utan om det är rätt att straffa bort 30 procent av biltrafiken för klimatet – att göra allt detta utan att på allvar jobba för omställningen till elbilar."

Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén är symbolen för bilfientlig politik. Målet är att minska biltrafiken med 30 procent. Hatar han bilar, har han bil, vad säger han till alla som behöver bilen för att få ihop sin vardag och har han bilskam? Och hur känns det att vara hatad av så många...

Sveriges fordonsindustrin har drabbats hårt av coronakrisen. 62.000 av de 67.000 som är anställda på landets tre fordonstillverkare har varslats. Det betyder att Scania, Volvo Cars och AB Volvo har dragit hårt i handbromsen. Det är bara Koenigsegg och NEVS som inte permitterat, enligt Mattias Bergman.

Hur kommer det sig att en liten grabb som bestämmer sig för att bygga världens snabbaste bil efter att ha sett den norska barnfilmen "Flåklypa Grand Prix" – lyckas?!

"Alltså, kan vi en gång för alla slå fast att miljöbilspolitiken inte har kostat Sverige, eller svenskarna, pengar? Det handlar om en minskning av skatteuttaget."

Svenska Koenigsegg slår till med världens snabbaste familjebil – en Mega-GT – med plats för fyra personer och en effekt på 1.700 hk! Den revolutionerande drivlinan består av en trecylindrig bensinmotor med fria ventiler samt tre elmotorer. Toppfart på el är 300 km/h…

Jesko i ny version med fokus på aerodynamik markerar slutet på höghastighetsjakten för Koenigsegg. "Det chockerande låga luftmotståndet på 0,278 och högfartsstabiliserande aerodynamik gör Jesko till en landbaserad raket som ska nå hastigheter som ingen har hört talas om", säger Christian von Koenigsegg.

The show will go on – Genèvesalongen kommer att genomföras som planerat, men med den stora skillnaden att inga journalister kommer att vara på plats, inte heller några vanliga besökare. Däremot kommer alla bilföretag genomföra sina presskonferenser som planerat – och vi kommer att rapportera allt viktigt som visas upp. Exempelvis Koenigseggs nya bil som […]

Konceptbilen Precept känns både djärv, spännande och väldigt smart vid en första anblick. Den är precis det som Polestar och Volvo behöver, skriver vår chefredaktör.

Redan innan schweiziska myndigheter stoppade salongen genom att förbjuda stora sammankomster (fler än 1.000 personer) kan man ana att Genèvesalongen hade svårt att stå på ekonomiskt stabila ben.

Volvos kinesiska fabriker har stått stilla sedan vecka fyra efter det kinesiska nyåret och man räknar åtminstone med stillestånd till och med vecka 12. Totalt lär det betyda missad produktion av minst 40.000 Volvobilar och över 11.000 Polestarbilar.  I den hårt Coronadrabbade staden Wuhan har Volvo 40 underleverantörer. För Polestar kan det här betyda att […]

Samhället elektrifieras snabbt och även om den svenska elproduktionen är högre än förbrukningen är det trångt i ledningarna. Kommer elnätet att klara av miljontals elbilar?

Mod är att provköra någon annans tankar i 300 km/h... Att inte vara nöjd med att ha lärt sig sin sista sak i livet.

Tjänstebilsexperten Ronny Svensson, vd på Ynnor AB, underkänner Riksrevisionens rapport, "Statliga åtgärder för fler miljöbilar".

Alla väntar vi på Koenigsegg ”folkbil” som ska byggas i Trollhättan tillsammans med NEVS. Men om de rykten som vi hört från vår krönikör Peter Ternström – som har bra försänkningar i supersportbilsvärlden stämmer har Christian Von Koenigsegg återigen en teknisk superkaramell på gång. Vad sägs om trippla elmotorer på tillsammans 1.200 hk. Förmodligen en […]

Årets utan tvekan viktigaste elbil för familjebruk kommer från Skoda. Och vi har kört den – och lovat att inte berätta något om den till efter Genèvesalongen… Men googlar man på VW ID4 – en systerbil till Enyaq – och Skoda Enyaq får man fram följande data: Det stora batteriet är på 83 kWh, och […]

I en ny serie ska vi borra djupt i de vanligaste frågorna kring elbilar. I del ett gör vi en grundläggande analys av eltillgången: Hur blir det om alla skulle köra elbil? Räcker strömmen? Kommer vi att tvingas importera "fulel" från Polen? Var kommer strömmen ifrån? Vad händer nu när Ringhals 2 har stängts?

Därför kan Sveriges strävan att "vinna miljöracet" inte bara hjälpa oss utan alla.