Pär Brandt

På Goodwood Festival of Speed stod Sebastien Loeb med sin Pikes Pike-vinnare Peugeot 208 T16, redo att krossa varvrekordet. Men Kenny Bräck rattade en ultrasnabb McLaren F1 GTR Longtail – en av tio tillverkade – och satsade allt för att klå Loeb. Se filmen inifrån bilen där Bräck går på breda ställ mellan höbalarna i Goodwood!

”Världens renaste och mest kraftfulla SUV” hävdar Volvo och det handlar givetvis om nya XC90. Starkaste versionen XC90 T8 har en kombinerad toppeffekt på upp till 400 hk och 640 Nm, samtidigt som CO2-utsläppet inte är mer än 60 g/km. Förutom T8 erbjuds två bensinmotorer, T6 och T5, samt två dieslar, D5 och D4.

Nu börjar det brännas och här får ni fler detaljer om helt nya Smart Fortwo och Forfour. Båda bilarna börjar säljas direkt efter Parissalongen i höst. Den parkeringsvänliga längden känner vi igen på Fortwo/Forfour men båda modellerna växer en hel decimeter i bredd. Full presentation från Smart kommer på onsdag, 16 juli.

Med nybyggda Audi S1 tog Mattias Ekström sin första seger i rallycross-VM, dessutom på hemmaplan inför 34.900 åskådare i värmländska Höljes. ”Ett drömscenario” sa Mattias efter segern som nu får svårt att välja mellan rallycross och DTM-serien.

Kanske har Tesla fått ett oförtjänt dåligt rykte när det gäller krocksäkerhet. En biltjuv i Los Angeles kraschade så våldsamt med en Tesla Model S att bilen klövs i två delar och började brinna – men föraren överlevde ändå mirakulöst.

För en prestandamaskin som nya BMW M4 är förstås varvtiden på Nürburgring något av ett kvitto på vad M-avdelningen presterat. Våra tyska kollegor på Sport Auto tog med sig en BMW M4 till Ringen och kunde konstatera att den är tretton sekunder snabbare än föregångaren BMW M3 Coupé, tiden för M4 blev utmärkta 7:52.

Halvtid för Peugeot 508 och därmed dags för ett ansiktslyft med nya detaljer på in- och utsida. Under huven hittar vi nya generationens snåla dieselmotorer med NOx-reducering. Dessutom ryktas det att Peugeot 508 kan bli mera dramatisk – och samtidigt praktisk – i framtiden. Hur är det möjligt?

Att köra över hastighetsgränsen är olagligt, i värsta fall farligt. Men hur långt kan man gå när ett sådant budskap ska förmedlas till bilförare? Se reklamfilmen som snabbt blivit en snackis på nätet – men låt inga barn se den!

De som vill ha den kvickaste Bentleyn någonsin får ställa sig i kö till en av de 300 Continental GT3-R som ska tillverkas. V8-motorn har fått toppeffekten höjd till 580 hk och 700 Nm, dessutom har vikten bantats med 100 kilo. Bentley Continental GT3-R gör 0–100 km/h på endast 3,8 sekunder och är en unik mix av både GT-vagn och banracer – enligt Bentley själva.

Den akuta bristen på pengar gör att Saabs ägare Nevs väljer att inte återuppta produktionen innan semesterperioden börjar. Tidigast i mitten på augusti startas fabriken upp igen. Samtidigt förhandlar Nevs med två asiatiska samarbetspartners som kan bidra till Phoenix-plattformen blir färdigutvecklad.

I måndags tillkännagav General Motors att man ska återkalla ytterligare 3,4 miljoner bilar, flertalet med säkerhetsbrister på tändningslåset. Hittills i år har GM meddelat 44 återkallelser på sammanlagt 20 miljoner bilar, något som GM aldrig tidigare gjort. Snart slår GM det tidigare ”rekordet” som Ford satte 1981 när man återkallade 21 miljoner bilar.

Igår meddelade Renault att man har den snabbaste framhjulsdrivna bilen på Nürburgring med Megane R.S. 275 Trophy-R. Därmed snodde Renault titeln från Seat Leon Cupra. Men Seat är inte sena att svara: ”Vi är övertygade om att vi kan slå den varvtiden,” säger Sven Schawe som är ansvarig för chassiutveckling hos Seat. ”En sådan Seat-modell finns redan,” fortsätter Schawe och antyder därmed att Renault inte ska känna sig säkra.

Officiellt är det här Nissans bidrag till PlayStation-spelet Gran Turismo. En virtuell sportvagn, skapad i ett datorprogram för att krydda till bilspelet. Men kanske är det så att ”Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo” i själva verket är nästa GT-R? Gillar du designen – använd gasa/bromsa för att rösta.

Nu märks det att nya Volvo XC90 går in i slutfasen av sitt testande. Våra busfärska spionbilder från södra Europa visar att Volvo nu slängt av plastsköldarna och nöjer sig med snurrig folie för att maskera designen. Alltså kan vi äntligen se fler detaljer hos Volvos nya storsäljare.

Ännu en gång har GM valt att återkalla en grupp av bilar för att åtgärda fel. Över en halv miljon Chevrolet Camaro från 2010–2014 ska återkallas för fel på tändningslåset, vilket orsakat tre olyckor. Även Saab 9-3 Cabriolet från 2004–2011 ska återkallas för ett fel på säkerhetsbältet, 28.800 bilar berörs.

Ford har inte angett någon officiell tjänstevikt på nya generationen Mustang och en del hävdar att det beror på att bilen blivit ”lönnfet”. Ett tuningföretag hävdade att Mustang ökat i vikt med 100–150 kilo, något som en Fordhandlare nu förnekar. Ökningen är mycket mindre, runt nio till 36 kilo beroende på modell.

Under onsdagens kval totalskrotade Loïc Duval sin Audi R18 e-tron quattro i en otäck avåkning. Men Auditeamet gav inte upp utan började bygga en ny bil vid midnatt. Klockan åtta på morgonen var bilen klar och kunde sedan köra sista kvalet på torsdagskvällen.

Nyckeln till god lönsamhet inom bilindustrin är att produktionen går för fullt. Analysföretaget Inovev har samlat in data om de europeiska bilfabrikerna och gjort en lista över de bästa – och även de sämsta, som sannolikt snart läggs ner. BMW är bäst i Europa när det gäller effektiv bilproduktion och i bottenskiktet hittar vi Honda, Fiat och Suzuki.

Som alla vet är det tre fabriksteam som tävlar i kungaklassen LMP1 på Le Mans i år: Audi, Porsche och Toyota. Till nästa år blir det fyra, då Nissan ska ge sig in i kampen. Men envisa rykten hävdar att inte heller Ferrari kan motstå utmaningen och ska utveckla en ny LMP1-bil. Ett besked från Ferrari väntas inom kort.

Ibland har man en usel dag på jobbet. Välter kaffekoppen över tangentbordet, blir utskälld av chefen. Men det finns de som haft värre dagar, som när den här Seat Leon Cupra skulle hissas upp och någon glömde…