auto motor & sport och Recharges tidigare digitala redaktör skrev nyheter om bilar, bransch och bilindustri.
Elbilskonsortiet Nevs har betalat köpesumman och därmed avlutat Saab-affären. Utvecklingen av nya elbilsmodeller har pågått i Japan och Kina, parallellt med förhandlingarna i Sverige. Första elbilsmodellen ska vara klar om 18 månader.
Siffrorna från augusti visar att VW Passat nästan passerade Volvo V70. Passat sålde 1.353 bilar mot 1.379 för Volvo V70. Men totalt sett är VW den största biltillverkaren i Sverige med 3.495 registrerade bilar under augusti.
Även om Ferrari 458 Italia är sportig nog så finns det de som väntar på nästa ”Scuderia”, det vill säga den riktiga hardcoreversionen. Nya rykten hävdar att modellen får namnet Ferrari 458 Monte Carlo och effekten i V8:an höjs till 620 hk.
Ryktet om wankelmotorns död är inte sant, det bekräftar Mazdachefen Takashi Yamanouchi. Redan nästa år kan wankelmotorn hamna i en seriemodell från Mazda, men det blir då med en helt ny uppgift.
Roliga reklamfilmer kan vi inte få nog av och den här gången är det BMW:s byrå som varit riktigt kluriga. Det handlar om en backkamera som avslöjar allt och resten berättar vi inte – titta själv!
Nissans lyxbilsdivision Infiniti premiärvisar ”LE Concept” på Parissalongen. Serieproduktion är planerad och den 100 kW starka Infiniti LE Concept uppges gå 16 mil på en laddning. Låter inte det väldigt likt Nissan Leaf?
Den italienska klassikern Fiat Panda 4x4 är tillbaka i sin tredje generation. Sexväxlad låda med extra låg, första växel fördelar kraften till alla fyra hjulen och två motorer erbjuds från start – bensin (85 hk) eller diesel (75 hk). Markfrigången är höjd med fem centimeter.
Nya Skoda Octavia får VW-koncernens avancerade MQB-plattform, vilket ger lägre vikt trots att modellen växer till 4,8 meter. Nya Octavia ska också bli lyxigare och givetvis kommer det en RS-modell, med 2,0-liters turbofyra.
Dålig försäljning tvingar Volvo att sänka tempot i Torslandafabriken och 400-450 personer kan bli utan jobb. Preliminära uppgifter pekar också mot att Volvos marknadsandel i Sverige fortsätter att sjunka.
Anonyma källor har viskat att Bentley har något nytt på gång till Parissalongen. Inte ett suvkoncept, den här gången, utan något betydligt mera graciöst och spännande.
Elbilstillverkaren Tesla har skrutit mycket om sin nya Model S. Men nu är det slutsnackat och testprotokollet ifyllt för första gången. Äntligen vet vi mer om prestanda (som en BMW M5!) och räckvidden på en uppladdning.
Elbilskonsortiet Nevs har fått ett ultimatum: pengarna på bordet senast fredag – annars blir det inget köp av Saab Automobile. Enligt DI.se saknas det ännu finansiering för att Nevs ska kunna slutföra affären.
Svenska bilförare kör för fort och det ska Trafikverket sätta stopp för genom att chocka bilisterna med 1.000 nya fartkameror. Dessutom sänks hastighetsgränsen på tusentals mil av nuvarande 90-väg till 80 km/h. Vad tror du – leder det till ökad säkerhet?
Elbilskonsortiet Nevs är på väg att slutföra köpet av Saab Automobile men processen är fördröjd. Anledningen sägs vara bristande finansiering och frågetecken kring varumärket Saab.
Nu har vi fått de officiella uppgifterna och vet exakt hur fyrhjulsdrivna Porsche 911 Carrera 4 och 4S – både Coupé och Cabriolet – ser ut. Priserna börjar vid 943.000 kronor.
Nu är det officiellt: Mazda upphör med produktionen av crossovermodellen CX-7. Modellen ersätts inte och nu frågar vi er läsare – kommer ni att sakna Mazda CX-7?
Paulo Solti, chef för Volvo Cars da Latin America, har i en intervju sagt att Volvo beslutat sig för att bygga en bilfabrik i Brasilien. Mellan 15.000-20.000 bilar ska byggas i Brasilien och därmed undvika en importskatt på 30 procent.
Dålig bilförsäljning i Europa tvingar nu Opel att dra ner på tempot i Rüsselsheim och Kaiserslautern. Vardera fabriken stannar bandet i 20 dagar mellan september och årets slut.
Car and Driver har fått låna en av de fåtaliga, specialbyggda Nissan Juke-R och ställer den mot vassa Porsche 911 GT2 RS. Fyrhjulsdrift mot bakhjulsdrift – vilken bil tror du vinner?
På lyxbilsutställningen Pebble Beach smygvisade Bentley en ny, fyrsitsig Convertible-modell, baserad på Mulsanne. Bentley vill bara visa oss designskisser men ryktena förtäljer att seriemodellen inte är alls långt borta – ska vi gissa på 2014?
