Pär Brandt

Den operativa vinsten för 2011 blev 100 miljarder kronor, rapporterar VW, och ger sina bilbyggare en bonus på 70.000 kronor som tack. Men VW-chefen Martin Winterkorn blev inte heller lottlös.

Snart är det dags för generationsskifte för Hyundai Santa Fe och det verkar som om man övergett idén att byta namn till ix45. Hyundai bjuder i alla fall på de första, officiella skisserna på nya Santa Fe.

Tyvärr – det blir ingen serieproduktion av Audi quattro Concept, den urläckra sportcoupén som premiärvisades på Parissalongen 2010. Skälet till att det inte blir någon nya Audi quattro är lika enkelt som trist: den skulle bli för dyr.

Ryktena om att BMW planerar ett varumärke har tagit fart igen. I all tysthet har BMW ansökt om att använda Triumph för bland annat ”fordon, klockor, kläder och smycken”. Ska Triumph användas som budgetmärke – eller nya sportbilar?

När det gäller motorer vill Honda ha ledartröjan och dit vill man nå med en helt ny, 1,6-liters i-DTEC snåldiesel. Med 120 hk i Honda Civic ska motorn inte ge mer än 95 g/km i CO2-utsläpp. Dessutom är dieselmotorn i-DTEC den lättaste av sitt slag.

Enligt GM Europes chef Karl-Friedrich Stracke behövs det ”två-tre månader” för att göra en besparingsplan för Opel. Trots många försök att göra Opel lönsamt har man misslyckats och nu krävs det förmodligen radikala grepp.

Den elektriska bakaxeln till nya Saab 9-3 utvecklades av det fristående företaget eAAM i Trollhättan. Men Saabs konkursbo har nu sålt sin ägarandel och eAAM blir helägt av amerikanska American Axle, AAM. Hybridtekniken debuterar istället hos en annan biltillverkare – men vilken?

Även en tidlös modell som Rolls-Royce Phantom kan behöva en uppgradering och nu är det dags. ZF levererar en åttastegad automat och LED-teknik lyser upp vägen. Men de yttre förändringarna på Phantom Series II är små – kan du se dem?

Givetvis ska Kia komplettera nya Ceed med en kombiversion och här är den första bilden på ”Station Wagon”, eller SW som den kallas. Lite längre och bredare än föregångaren, dessutom med dubbelkopplingslåda och snål miljödiesel.

”Vi bygger Aventador J för att tänja på gränserna, för att visa det möjliga” säger Lamborghinis vd Stephan Winkelmann. Lamborghini Aventado J är unik och ska bara byggas i ett exemplar. Eller kanske ett par, tre, fyra stycken…

Nu finns det en hel hög med nya bilder på Mercedes A-klass. Inom kort släpper Mercedes allt material om nya A-klass, men du som inte kan vänta – här är bildgalleriet.

Efter att 59 journalister från 23 länder i Europa hade röstat blev detta ”Årets Bil 2012”? Tvåa blev VW Up, trea Ford Focus. Tycker du att det var rätt bil som vann?

Volkswagen visade sitt suvkoncept Cross Coupé i Tokyo förra hösten och nu är det dags igen, fast den här gången med dieselmotor. Trots en sammanlagd effekt på 306 hk drar VW Cross Coupé inte mer än 1,8 l/100 km och har ett CO2-utsläpp på 46 g/km.

Två nya bilder har dykt upp på nätet som kanske förklarar Lamborghinis egen video med nykomlingen ”Unica”. Det ser ut som ett roadsterkoncept med maximalt vindrufs – det finns nämligen ingen vindruta.

På Genèvesalongen ska vi få se Seat Toledo Concept, en modell som hamnar i serieproduktion redan i slutet av det här året. Som vi ser är nya Toledo ett dramatiskt avsteg från ”gamla” modellen och bär likhet med vissa andra modeller. Är det en Octavia, eller Jetta, eller vadå?

Något storslaget ska visas på Genévesalongen på morgonen den 6 mars, det lovar Lamborghini och nu vet vi också vad den nya modellen heter: Unica. Kolla in Lamborghinis första film med Unica och försök se hur den ser ut – det är inte lätt!

Under fredag eftermiddag tog Volvo beslutet att återkalla 100.000 bilar. Ett kabelfel kan innebära att krockkuddar inte utlöser som de ska. Men enligt Volvo finns det ingen anledning till oro, om man bara följer några enkla råd.

Volkswagen fortsätter att spruta ur sig nya Up-koncept och på Genèvesalongen ska vi få se ytterligare fyra: Swiss Up, Winter Up, x Up och Cargo Up. Alla fyra är relativt lätta att sätta i serieproduktion.

Dags att tänka nytt? Hyundai anser det och på Genévesalongen ska vi se hur de tänker sig en elbil med räckviddsförlängare – utan att vara ett dugg präktig. Räckvidden för Hyundai i-oniq är upp till 70 mil, varav de första 12 är helt elektriska.

Äntligen är Ferraris ersättare till 599 redo att presenteras och den heter inte F620 GT – utan ”F12berlinetta”. Bilen är den starkaste gatmodellen någonsin och V12:an ger 740 hk, tillräckligt för att F12berlinetta ska göra 0-100 km/h på 3,1 sekund. Toppfarten är ”över 340 km/h”, enligt Ferrari.