Pär Brandt

Under måndagen framkom det att Audi har 2,1 miljoner bilar utrustade med VW-motorer som använder samma typ av avgasfusk. Och nu meddelar även Skoda och Seat sina siffror – 1,9 miljoner bilar som sålts globalt har programvara som gör att avgasvärdena tillfälligt förbättras, men vid vanlig körning blir NOx-värdena långt över gränsvärdena.

VW-skandalen med avgasfusk växer när även Audi dras in. Men de två premiumkollegorna BMW och Mercedes slår båda fast att de aldrig fuskat med avgascertifiering. ”Har aldrig och kommer aldrig att användas” är budskapet.

VW-skandalen med manipulerad programvara som döljer höga NOx-utsläpp växer för varje dag. Nu meddelar Audi att 2,1 miljoner bilar globalt har motorer som använder ”avgasfusk”. 1,42 miljoner av dessa finns i Europa och modellerna som berörs är A1, A3, A4, A5, A6, Q3 och Q5 samt TT.

Inte många trodde att de spektakulära måsvingedörrarna på Tesla Model X skulle följa med till serieproduktion. Men det gjorde de och nu kan vi se hur det ser ut när de öppnas och stängs.

Nya uppgifter i tyska media berättar att leverantören Bosch redan 2007 varnade Volkswagen för att använda den olagliga programvaran som kunde lura avgastesterna. Enligt Bild am Sonntag har VW en dryg vecka på sig att förklara hur man ska möta avgaskraven – annars drar myndigheterna in certifieringen och stoppar försäljningen.

Efter gårdagens artikel gör nu tyska tidningen Auto Bild en total omvändning säger att BMW inte fuskat med avgasvärdena. Gårdagens besked att kanske även BMW fuskat med NOx-utsläppen gav dramatiska effekter i form av ett börsfall på nästan tio procent, det största på fyra år. BMW Group förnekar all typ av manipulation i motorstyrningen.

Finns det något fränare än en Porsche 917 i Gulf-färger? Förmodligen inte och i den här filmen får vi lyssna på vinnaren från Spa 1971, nu i ett nyrenoverat toppskick och redo för veteranträffen Rennsport Reunion på Laguna Seca.

Enligt flera mediauppgifter under torsdagskvällen har nuvarande Porscheschefen accepterat uppdraget som ny koncernchef för Volkswagen Group. Utnämningen sker officiellt under fredagens styrelsemöte. Men uppdraget blir tufft, Matthias Müller har en smutsig byk som ska tvättas.

Volkswagen har erkänt fusk med dieselavgaserna men nätet vibrerar av rykten om att fler avslöjanden är att vänta. Nu pekas också BMW ut som fuskare efter tester i Tyskland där en X3 xDrive 20d visade elva gånger högre NOx-värden än det tillåtna. BMW förnekar fusk.

En tolv kilometer lång ovalbana med fyra kilometer långa raksträckor. Kör dit Bugatti Veyron och Koenigsegg Agera R. Ge full gas vid 250 km/h – vilken bil är snabbast?

Volkswagen har meddelat att det globalt handlar om elva miljoner bilar som kan ha manipulerad programvara. Den aktuella motortypen EA189 finns även i Sverige och enligt Transportstyrelsen handlar det om 61.686 fordon. Men antalet kan vara betydligt högre än så.

Många svenska bilägare är idag oroliga för att deras Volkswagen släpper ut alldeles för stora mängder NOx, kväveoxider. Den aktuella motortypen har internkoden EA189 men Volkswagen Sverige Group AB lägger locket på och vill inte berätta hur vanlig dieselmotorn är. Har man fått munkavel från Tyskland?

Natten till onsdag publicerade Volkswagen en video där koncernchefen Martin Winterkorn ber om ursäkt för dieselfusket. Winterkorn bedyrar att man ska gå till botten med problemet och påpekar att de misstag som "några få har gjort" inte ska misskreditera allt annat arbete inom koncernen. Men hur många kände egentligen till dieselfusket?

Nyheten att Volkswagen fuskat med avgascertifieringen i USA slog ner som en bomb, men är egentligen gamla nyheter. Tekniken för fusket har varit känd länge och VW-fusket upptäcktes redan sommaren 2014. Fler biltillverkare kan ha manipulerat siffror på liknande sätt och bevisen på detta ser vi redan i de flesta storstäder där NOx-nivåerna ökat dramatiskt.

"En Porscheförare vill inte bara köra snabbt, även laddningen ska gå snabbt." De två kraven stod i fokus när Porsche utvecklade Mission E, den första sportiga elbilen som är allt annat än ett koncept. Som vi ser i bilder och text är Mission E konstruerad för att byggas. Precis som laddhybriden 918 Spyder, när den visades 2010.

Hade vi inte haft videobevis hade vi inte trott på den här historien. Vansinniga förare kör som idioter genom villakvarter med LaFerrari och Porsche 911 GT3. Bilarna slås sönder och polisen i Los Angeles är på jakt efter förarna, som hävdar att de är diplomater och gör som de vill. Politisk immunitet? Glöm det!

Det är inte ofta vi ser Christian von Koenigsegg i någon bil – än mindre köra dragrace. I det här videoklippet utför Christian en liten konkurrentanalys och kör Bugatti Veyron mot sin egen Koenigsegg CCXR. Båda bilarna har runt 1.000 hk – vem är snabbast?

En federal domstol har dömt GM att betala 7,4 miljarder kronor i böter för felaktiga tändningslås. Men ingen GM-anställd får fängelse, trots att minst 124 bilförare dött och många hundra skadats på grund av den livsfarliga konstruktionen. Att GM ”slipper undan” kritiseras nu hårt i USA, bland annat av Ralph Nader.

Ryktena surrar kring Volvo Cars köp av tuningföretaget Polestar. Ett av dessa hävdar med bestämdhet att det kommer en Polestar-version av nya Volvo XC90. Den bli blå, sänkt, får stora bromsar och fälgar samt en trippelturbomotor på 450 hk.

Nästa år ska Aston Martin presentera nya DB11, efterträdaren till DB9. En spännande bil med ny teknik, en del hämtat från delägaren Mercedes. Designen blir en vidareutveckling av Vanquish och Aston Martin släpper en första bild av emblemet.