Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.
Fastighetsjätten Evergrande Group menar att det inte finns någon risk för konkurs, trots enorma skulder. Samtidigt rasar företaget på börsen.
Mazdas mellanklassuv CX-5 får sig ett subtilt ansiktslyft inför 2022. Bättre (ljud)komfort och mer körglädje utlovas. Bland nyheterna finns också en ny körlägesväljare och ett par specialmodeller.
I England väntas parlamentet rösta igenom ett lagförslag om att alla nybyggda hus måste utrustas med smarta laddboxar – en per parkeringsplats.
OKQ8 har idag börjat sälja en ny bränsleblandning med mer förnybart innehåll på fem utvalda mackar i landet. Det nya bränslet ska kapa utsläppen med upp till 65 procent.
Den italienska regeringen vill att landets superbilstillverkare ska få fortsätta med förbränningsmotorer efter 2035.
Nya Tesla Model S Plaid ha kört den legendariska Nordslingan 12 sekunder fortare än den gamla rekordhållaren för elektriska produktionsbilar, Porsche Taycan Turbo S.
Hyundais nya kompaktsuv med skinknamn har nu lanserats i Sverige.
Kombimodellerna hänger löst och Mercedes har slutat utveckla nya drivlinor till laddhybrider, avslöjar utvecklingschefen Markus Schäfer i två separata intervjuer.
Volvo släpper nu en ny, uppdaterad drivlina till sina laddhybrider i 90- och 60-serierna. Med mer batterikapacitet ska elräckvidden vara uppe i som bäst 9 mil. Andra nyheter inkluderar en starkare bakre elmotor och en elvärmare för kupén.
Koreanska Hyundai Motor Group vill popularisera vätgas som drivmedel för "alla, allting och överallt" till 2040. Som del i det visar man nu upp ett antal vätgasdrivna koncept, inkluderande en sportbil med 670 hk och över 60 mil räckvidd som utvecklats tillsammans med Rimac.
I höstens budgetproposition fyller Regeringen på den sinade kassan för klimatbonusen med 1,9 miljarder i år och 550 miljoner nästa år. För att finansiera det föreslås en skärpning av malusskatten så att fler nya bilar omfattas. Man vill även kraftigt sänka bonusen för laddhybrider.
Genom det gemensamma bolaget Meneko skulle de två företagen tillverka den laddbara "mega-GT:n" Gemera tillsammans. Nu köper Koenigsegg tillbaka det skuldtyngda Nevs andel i företaget.
Mercedes säger inte mycket om det nya konceptet, mer än att det ska mynna i en produktionsbil som lanseras 2024.
Ännu ett drivmedelbolag ger sig nu in i laddnätverksbranschen. Tillsammans med det Fortum-ägda Recharge (inte oss) ska nu Preem installera snabbladdare på "ett stort antal" av sina mackar. Vissa av dessa får en effekt på uppåt 300 kW.
Audi har dragit av täcket på bil nummer två utav tre i sin "sphere"-serie av konceptbilar. Grandsphere ska vara en förhandstitt på en kommande elektrisk lyxsedan från det tyska märket.
Cupra har dragit av täcket på sitt "rebelliska" stadsracer-koncept med extra stor bakvinge. Konceptet ska vara en förhandstitt på en produktionsbil som kommer 2025.
Den nya generationen av Kias mellanklassuv blir lite kortare i Europa än på övriga marknader. Här i Sverige kommer endast laddhybriden tas in.
I samband med att de första spadtagen togs för Lotus Technologys nya högkvarter har den Geely-ägda biltillverkaren nu avslöjat mer om sina elbilsplaner. Fyra nya modeller ska lanseras fram till 2026.
Kinesiska GAC Aion visade nyligen att deras elsuv V med grafenbatterier kan snabbladdas extremt fort. Nu lanserar man en egen ultrasnabbladdare som ska göra det möjligt i praktiken.
I september ska OKQ8 börja bygga snabbladdare vid sina bemannade mackar. Nu meddelar bolaget att det kommer gå att betala med ett vanligt betalkort vid samtliga.
