Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

TEST: Extraljus – ger ljus åt mörkret

Det är inte otänkbart att du också är trött på mörkret. Ett av dessa LED-extraljus kanske piggar upp – hitta rätt extraljus för dina behov i auto motor & sports guide.

Audi quattro med fokus på extraljusen.
I denna produktguide tittar vi på 13 lampor – vilken passar bäst dina behov? Foto: Audi
John Sempill

Det är lite som att byta ut sina gamla, utslitna skor till ett par nyinköpta. Hela du får ett lyft. När xenon-ljus blev det nya och heta inom bilbelysning för lite drygt 25 år sedan, steg försäljningen av vita samt svagt blåa halogenlampor med xenon-look som följd. Allt för att ge sken av, ursäkta ordvitsen, att bilen ”hänger med” i modet.

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
FOTO: Tillverkarna
Samarbete med BMW

BMW iX3 – ett generationsskifte på fyra hjul

Nya BMW iX3 är mer än en ny bilmodell. Det är den första serietillverkade bilen på Neue Klasse – en helt ny elbilsplattform som ska forma märkets framtid. Här är de största nyheterna.

TEST: Extraljus – ger ljus åt mörkret, del 2

Vilket extraljus passar dig och din bil bäst? De illustrerade ljusbilderna visar tydligt hur de olika modellerna sprider ljuset, så du kan välja den optimala belysningen för mörkret.

Extraljus mätning
Optimal ljusbild för utmanande miljöer – se vad som döljer sig i mörkret. Foto: Purelux

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Batteridrivna luftpumpar – öka trycket

I detta test utvärderar vi nio olika batteridrivna luftpumpar och utser vilken som presterar bäst.

Batteridriven luftpump
Mängder av onödiga biltillbehör finns det gott om. Batteridrivna luftkompressorer är emellertid inte ett av dem. Utvecklingen har gått framåt de senaste åren och nu är de så pass kompakta att de enkelt får plats i handskfacket – eller ryggsäcken ute på motorcykelturen.

TEST: Extraljus – ger H4 eller H7 mest ljus?

auto motor och sport testar 20 H4- och H7-lampor. Testets fokus ligger på ljusare belysning. Hur står sig standard-halogenlampor i jämförelse med +200 %-modellerna? Och kan de nya LED-retrofitlamporna ge riktig upplysning?

Test extraljus
Men at work: Küpper och Deleker vid goniometern. Infällda bilden några av alla lampor vi testat.

TEST: Extraljus – är dyrare verkligen bättre?

Extraljus kan ge säkrare mil i vintermörkret – om du väljer rätt lampor. Skillnaderna är nämligen stora, både när det gäller funktion och pris. Vi testar 15 LED-extraljus.

Audi quattro S1 E2 med Stig Blomqvist bakom ratten.
Du behöver inte heta Stig Blomqvist för att behöva extraljus – även om nämnda förare gjorde väldigt bra ifrån sig när han kunde se framåt även nattetid. Denna bild är tagen under ett event 2010, med just Stig Blomqvist bakom ratten. Foto: Audi
Recharge

TEST: Polestar 4 mot Kia EV6 och Zeekr 001 – vilken ger bäst ekonomi?

Så du har hittat din favorit i trion, men hur billig eller dyr är den jämfört med de andra? Det beror på. Vi tittar på olika ägandeformer.

Polestar 4, Kia EV6 och Zeekr 001 på landsväg i snöig omgivning.
Vem lämnar vem bakom sig ekonomiskt? Vi tittar på andrahandsvärde, förmånsvärde och ägandekostnader när vi synar Polestar 4, Kia EV6 och Zeekr 001. Foto: Peter Gunnars