Enligt Volvo ska batteriet räcka i upp till 85 km och i vårt test låter det rimligt. Vi fick batteriet att räcka i 81 km vilket inte alls är långt ifrån Volvos 85 km. Volvos siffror säger att bilen drar 18,1 kWh/100 km. Vid blandad körning fick vi en förbrukning på 15,3 kWh vilket är betydligt mycket mindre.
Volvo V90 – ekonomi, förbrukning och summering
Volvo V90 är en dyr familjebil i dag. Här går vi igenom ekonomin och förbrukningen i mer detalj.
BMW iX3: För de långa jobbresorna
Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.
PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN
Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.
Nyhetsbrev
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Räckviddstest: VAR LIGGER SWEET SPOT?
Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?
Ny bok om ”den sista riktiga Volvon” – Från Volvo 760 till V90
En ny bok av motorjournalisten Fredrik Nyblad berättar historien om 700/900-seriens tillkomst, liv och död. En lång rad specialmodeller täcks också i boken.
Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”
Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.
PROV – Hyundai Ioniq 6: UPPDATERAD FÖR LÅNGDISTANS
Med större batteri, uppdaterad design och förbättrad laddstrategi vässar Hyundai Ioniq 6 sina långfärdsegenskaper och tar ett tydligt kliv fram.