Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Film: Audi Q8 e-tron edition Dakar i Omans öken

Nya Audi Q8 e-tron tog hem titeln årets testbil i auto motor & sport – men det var knappast årets mest spännande bil. Nu kommer den kryddade versionen!

Audi Q4 e-tron Edition Dakar (AI text)
Alrik har varit i Oman och lekt i världens största sandlåda.

Hela 6,5 centimeter högre markfrigång, greppiga däck, ett rejält takräcke och massor av utrustning gör Audi Q8 e-tron edition Dakar kanske till marknadens tuffaste eldrivna suv.

Vill man vara riktigt exklusiv slår man dessutom till på den speciella folieringen som hämtat inspiration från den äkta rally-Dakarbilen Q RS e-tron, som bland andra Mattias Ekström tävlar med.

Det kommer endast tillverkas 99 exemplar med den folieringen och priset sticker då iväg med cirka 100 000 kronor till, från redan rätt häftiga 1,4 miljoner kronor …

Men vill man ha en riktigt bra eldriven familjesuv, som också tål lite tuffare tag, finns det just nu inte mycket att välja på. Häng med på en tur i Omans öken.

Recharge

TEST: Audi A6 e-tron – förbrukning, ekonomi och summering

Audi A6 e-tron är inte för den sparsamma personen. Med ett startpris på 719 000kronor och en verklig förbrukning på cirka 20 kWh/100 km, synar vi hela ekonomin.

Audi A6 Avant e-tron snett bakifrån med dramatisk horiston.
Audi A6 e-tron lovar mycket. Med sin design mot en vacker natur, undrar vi: levererar den samma effektivitet i verklig körning? Foto: Audi

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Därför skrotas elbilen Audi RS6 e-tron – ersätts med V8-monster?

Trots att Audi kommit långt med utveckling av värsting-elbilen Audi RS 6 e-tron stoppas nu projektet.

Audi A& Avant e-tron concept
Så här tänkte sig Audis formgivare en RS6 e-tron Avant. Foto: Audi
Recharge

TEST: Audi A6 e-tron – varning för varningar?

Audi ger mycket för pengarna men det finns några nackdelar som sticker ut.

Hanna Brante lutar sig mot en blå Audi A6 Avant e-tron med sjö i bakgrunden.
De små detaljerna som gör den till en Audi. A6 Avant e-tron är inte bara en elbil – den har en tydlig själ, trots (eller tack vare?) alla varningar. Foto: Hanna Brante
Recharge

TEST: Audi A6 e-tron – lyxen är i detaljerna

Ibland behöver man lyxa till vardagen lite och det gör man lätt med en Audi A6 Avant e-tron. Förutsatt att man har 700 000liggandes under madrassen.

Blå Audi A6 Avant e-tron snett framifrån med gröna kullar i bakgrunden.
Körglädje möter komfort i Audi A6 e-tron. Designad för att tyst glida fram genom sommarens vackra landskap. Foto: Hanna Brante
Recharge

Billigare version av Audi e-tron GT – spara över 200 000 kr

Om du klarar dig med 576 hästkrafter kan du spara en rejäl slant när du köper en Audi e-tron GT.

Audi e-tron GT quattro snart bakifrån
Audi e-tron GT quattro är en riktig prestandabil, trots att det är den billigaste instegsmodellen. Foto: Audi