Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Film: Audi Q8 e-tron edition Dakar i Omans öken

Nya Audi Q8 e-tron tog hem titeln årets testbil i auto motor & sport – men det var knappast årets mest spännande bil. Nu kommer den kryddade versionen!

Audi Q4 e-tron Edition Dakar (AI text)
Alrik har varit i Oman och lekt i världens största sandlåda.

Hela 6,5 centimeter högre markfrigång, greppiga däck, ett rejält takräcke och massor av utrustning gör Audi Q8 e-tron edition Dakar kanske till marknadens tuffaste eldrivna suv.

Vill man vara riktigt exklusiv slår man dessutom till på den speciella folieringen som hämtat inspiration från den äkta rally-Dakarbilen Q RS e-tron, som bland andra Mattias Ekström tävlar med.

Det kommer endast tillverkas 99 exemplar med den folieringen och priset sticker då iväg med cirka 100 000 kronor till, från redan rätt häftiga 1,4 miljoner kronor …

Men vill man ha en riktigt bra eldriven familjesuv, som också tål lite tuffare tag, finns det just nu inte mycket att välja på. Häng med på en tur i Omans öken.

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

PROV, del 3: Gammalt mot nytt – Audi

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan. Men övertygelsen att de bästa bilarna även i dag kommer från Tyskland är inte lika självklar.

Bilar från förr och nu: BMW 325iX, BMW iX3, Mercedes 300 TD T 4Matic, Mercedes CLA 350 4Matic, Audi Sport Quattro och Audi S6 e-tron Quattro. Här är det de sistnämnda som jämförs. Foto: Hans-Dieter Seufert

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Uppgifter: Audi A2 får nytt liv som elbil

Kära Audi A2, allt är förlåtet. Du är välkommen tillbaka i Audifamiljen. Men du måste gå på el.

Konceptbilden Audi Ai2
Audi behöver en mindre elbil i A2-storlek. Detta är konceptbilen Audi Ai2. Foto: Audi
Recharge

TEST: Audi A6 e-tron – förbrukning, ekonomi och summering

Audi A6 e-tron är inte för den sparsamma personen. Med ett startpris på 719 000 kronor och en verklig förbrukning på cirka 20 kWh/100 km, synar vi hela ekonomin.

Audi A6 Avant e-tron snett bakifrån med dramatisk horiston.
Audi A6 e-tron lovar mycket. Med sin design mot en vacker natur, undrar vi: levererar den samma effektivitet i verklig körning? Foto: Audi
Recharge

Därför skrotas elbilen Audi RS6 e-tron – ersätts med V8-monster?

Trots att Audi kommit långt med utveckling av värsting-elbilen Audi RS 6 e-tron stoppas nu projektet.

Audi A& Avant e-tron concept
Så här tänkte sig Audis formgivare en RS6 e-tron Avant. Foto: Audi
Recharge

TEST: Audi A6 e-tron – varning för varningar?

Audi ger mycket för pengarna men det finns några nackdelar som sticker ut.

Hanna Brante lutar sig mot en blå Audi A6 Avant e-tron med sjö i bakgrunden.
De små detaljerna som gör den till en Audi. A6 Avant e-tron är inte bara en elbil – den har en tydlig själ, trots (eller tack vare?) alla varningar. Foto: Hanna Brante