Efter ett uppehåll på sju år återkommer ett FIA Touring Car Championship till brittiska Donington Park. Banan är Rickard Rydells favoritbana men själv tror han att både Alforna och BMW blir för svåra – om det inte regnar förstås!

Donington Park ligger i mellersta England, 56 km nordöst om Birmingham och bara några kilometer från East Midlands Airport.
Vid banan finns också världens främsta F1-museum – The Donington Collection – en enastående samling Grand Prixbilar.
Efter förra helgens race på Enna-Pergusa på Sicilien då BMW Team Deutschland placerade sig som trea respektive fyra är de båda tyskarna i princip borta från titelfighten. Chansen för BMW att ta hem tillverkarnas mästerskap också är dessutom minimal.
– Vårt enda mål är att kunna ta några segrar, men det kommer att bli svårt. I Enna-Pergusa stod det klart att Alfa jobbat hårt med utveckling av sina bilar. Tidigare hade de en bättre motor och vi ett bättre chassi. Men de hade förbättrat 156Gta-chassit i hög grad och Giovanardi, Larini och Colciago kunde ”flyga” över ”curbsen” på Enna-Pergusabanan utan några större problem, förklarade Jörg Müller.
Även Donington Park kan bli en svår nöt för BMW-bilarna att knäcka.
– På Spa-Francorchamps var vi ganska lika, men efter Enna-Pergusa verkar det som vi har en bra bit att ta igen. Även en på bana som Donington Park, med sina många kurvor, är det kanske inte nog för oss för att komma ikapp.
Fredrik Ekblom tror dock att Donington Park kommer att passa BMW.
– Donington Park är en bana som passar oss och våra utomordentligt välbalanserade BMW 320i , säger Ekblom.
– Banan är mycket omväxlande med alla typer av kurvor som fordrar en bil som är välbalanserad, som har utmärkta vägegenskaper, bromsar och inte att förglömma, en stark motor. Jag tror Jörg och Dirk kommer att bli jättefarliga för de värsta fabriks-Alforna och jag ska göra så gott jag kan.
Rickard Rydell (bilden) och Volvo hade en närmast katastrofal tävlingshelg på Enna-Pergusa. Efter att ha brottats med tekniska problem under träningen gjorde Rickard ett sällsynt misstag på sitt första varv i kvalet och kraschade sin S60. Teamet lyckades reparera bilen i tid till första racet där Rickard tvingades starta absolut sist eftersom han inte hade någon kvaltid. Men han fick kämpa verkligt hårt för att komma in bland Top Ten.
– Jag var mycket besviken. Vi visste att motorn var vår svaga punkt och att motorn är mycket viktig, för att inte säga avgörande, på Enna-Pergusa. Men jag hade inte väntat mig att vara så långt efter.
Donington Park är en av Rickards favoritbanor. Han tävlade som bekant i BTCC från 1994 till 2000 och vann mästerskapet 1998.
– Innan vi åkte till Enna-Pergusa trodde jag Donington Park skulle kunna ge oss den bästa chansen att ta en seger. Men nu är jag inte lika säker längre. Banan kommer definitivt att passa vår bil bättre, men jag tror både Alfa och BMW kommer att bli oss för svåra.
– – Det enda jag kan hoppas på är att det regnar…

Ställningen i ETCC, förare.

1. Fabrizio Giovanardi, Alfa Romeo, 106 poäng
2. Nicola Larini, Alfa Romeo, 85
3. Jörg Müller, BMW, 68
4. Dirk Müller, BMW, 58
5. Rickard Rydell, Volvo, 41
6. Fredrik Ekblom, BMW, 17
7. Jordi Gené, BMW, 8
8. Paolo Ruberti, Alfa Romeo, 7
9. James Hanson, Volvo, 6
10. Roberto Colciago, Alfa Romeo, 6

Eurosport sänder som vanligt från ETCC och FIA GT-loppen på Donington Park både lördag och söndag.