Motorprogrammet till Hyundai Tucson utökas med en 2,0 liters CRDi turbodieselmotor. Den 140 hästar starka motorn har partikelfilter för miljövänligare utsläpp, vilket betyder att bilen får hög skatterabatt.

Hyundai Tucson introducerades i Sverige i september 2004, då med två olika motoralternativ. En fyrcylindrig tvålitersmotor och en V6:a med 175 hk.
Nu introducerar Hyundai en 2,0 liters CRDi turbodieselmotor med en effekt på 140 hk vid 4000 varv/min och ett vridmoment på 305 Nm vid 1800-2500 varv/min.
Avgasreningen har oxidationskatalysator samt ett underhållsfritt partikelfilter för miljövänligare utsläpp. Skatterabatten kan bli upp till 6.000 kronor.

Tucson kommer nu med en fyrcylindrig direktinsprutad common rail turbodiesel.

Under normal körning är Tucson framhjulsdriven men vid behov, exempelvis hjulspinn, kopplas fyrhjulsdriften in automatiskt. Systemet är elektroniskt och känner av gaspedalens läge, hjulens riktning, rotation och väggrepp. Vid ändrade vägförhållanden styrs drivkraften automatiskt till de hjul som har bäst grepp.
Man kan också manuellt låsa kraftöverföring till 50/50-fördelning i farter under 40 km/h, via en knapp på instrumentbrädan. Systemet arbetar tillsammans med antispinnsystemet och de låsningsfria bromsarna för att helt utnyttja drivsystemets potential.
Säkerhetsmässigt är Tucson välutrustad, den har bland annat dubbla front- och sidokrockkuddar fram, takmonterad krockskyddsgardin för fram- och baksäte, sidokrockskydd i dörrarna, elektroniskt antisladdsystem (ESP), ABS-bromsar med elektronisk bromskraftfördelning (EBD), elektronisk antispinnreglering (TCS) samt öglor och lastsäkringsnät i lastutrymmet.
Priset för Tucson 2,0 CRDi är från 249.900 kronor.