Hoppa till innehåll

35 miljarder till vägarna – så ska du nu agera vid vägarbeten

En historisk vägsatsning på 35 miljarder väntar. Det innebär massor av vägarbeten – och ställer höga krav på bilister att hålla hastigheten.

John Sempill

Nu ska Sveriges vägar rustas upp. Regeringen har avsatt 35 miljarder kronor för att bygga upp Sveriges eftersatta vägnät under perioden 2026–2037. Det blir omfattande arbeten över hela landet, vilket också ställer krav på trafikanterna där pågående underhåll genomförs.

För att underlätta i vägarbetet krävs planering av dig som bilist. Enligt statistik från M Sverige håller endast en av tre motortrafikanter rätt hastighet vid vägarbeten.

– Ibland handlar det om att man är distraherad, antingen av något i fordonet, som en skärm, eller något utanför i trafikmiljön, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige, enligt ett pressmeddelande. Det är helt avgörande för trafiksäkerheten att man håller uppsikt och är beredd på att det kan vara mycket vägarbeten i Sommarsverige.

Hundratals olyckor årligen

Varje år inträffar omkring 300 trafikolyckor med personskador i samband med vägarbete. Mellan 2003 och 2021 inträffade 74 dödsolyckor.

– När vägnätet nu till slut ska rustas upp på riktigt kommer det att ställa krav på att alla trafikanter kör försiktigt förbi vägarbeten, fortsätter Jacob Sidenvall. Den kommande tolvårsperioden kan bli den mest intensiva för vägarbeten på mycket länge.

Tänk på detta vid vägarbeten

Hur ska man som motortrafikant bete sig och förhålla sig vid vägarbeten? Att vara uppmärksam är kritiskt.

– De som utför arbeten på och längs vägarna gör det för trafikanternas skull, avrundar Jacob Sidenvall. Som trafikant måste man visa dessa personer hänsyn och respekt oavsett om det är anläggningsarbete, kantklippning eller eftersök av trafikskadat vilt. Men myndigheter och entreprenörer måste också i högre grad använda sig av åtgärder som trafikljus, bom eller lots vid vägarbeten, utöver omledning av trafik.

De kommande tre åren väntas bli särskilt intensiva. För att läsa mer om de planerade vägarbetena finns en sammanställning på Trafikverkets hemsida. Den kan du ta del av här.

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Pexels/Andrey Matveev, A. Landin (montage)
Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

A-traktorer värsta fortkörarna vid skolor

Trots att de ska ha en fartspärr kör A-traktorer fortast förbi skolor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Stjärnmärkta vägar ska öka trafiksäkerheten

Svenska vägar ska stjärnmärkas. Ju fler stjärnor desto säkrare väg. Med början i det nationella vägnätet ska Motormännens Riksförbund (M), enligt det europeiska vägtestkonceptet EuroRAP (European Road Assessment Programme), mäta och värdera vägstandarden. – Genom krocktestet EuroNCAP vet vi konsumenter vilka bilar som är säkra. Desamma kommer att gälla för vägarna. Genom att EuroRAP-värdera vägarna […]