Hoppa till innehåll

Bilder på nya super-Corvetten!

UPPDATERAD MED BILDER. Nu finns det spionbilder på "Blue Devil", den redan mytesomspunna super-Corvetten som det ryktats om i flera år. Modellen är på väg, utan tvekan, och den kommer att äta små Porschar till frukost? Här är nya super-Corvetten. (Klicka för större.) Ni har säkert hört talas om ryktena förut, Corvette jobbar på en […]

UPPDATERAD MED BILDER. Nu finns det spionbilder på "Blue Devil", den redan mytesomspunna super-Corvetten som det ryktats om i flera år. Modellen är på väg, utan tvekan, och den kommer att äta små Porschar till frukost?

Bilder på nya super-Corvetten!
Här är nya super-Corvetten. (Klicka för större.)

Ni har säkert hört talas om ryktena förut, Corvette jobbar på en ny värsting som definitivt ska slå undan benen på Porsche. Den har rullat under arbetsnamnet ”Blue Devil” men allt fler bedömare tror att Corvette ska återanvända sitt legendariska namn ”Sting-Ray till den nya bilen.

Bilder på nya super-Corvetten!
Bullen på motorhuven stärker misstankarna om en kompressormatad version av 7,0-liters LS7-motorn från Z06. (Klicka för större.)

Spionbilderna på Blue Devil visar att det finns flera intressanta detaljer på bilen. För det första så har motorhuven en underlig bulle uppe vid vindrutan, vilket ytterligare stärker misstankarna att Blue Devil får en kompressormatad version av 7,0-liters LS7-motorn från Z06. Att effekten kryper över 600-strecket är helt klart, men var siffrorna hamnar är ännu bara spekulationer. Kanske 650 hk, kanske lite mindre. Men +600 hk är alltid trevligt i en sportbil.

Bilder på nya super-Corvetten!
Den som gillar breda däck lär inte bli besviken på nya ”Vetten”. (Klicka för större.)

Nästa sak som slår en är bredden på bakdäcken. Hjulhusen svämmar över av breda fälgar och generösa mängder lågprofildäck. Andra uppgifter som når oss är att Blue Devil får ännu mer kolfibermaterial i karossen, vilket ska sänka vikten under nivån för Z06. En standard Z06 har framskärmar i kolfiberarmerad plast, men även många fler detaljer som är lättare än en ”vanlig” C6 Corvette.
Vad som kan oroa pojkarna i Tyskland är förstås prislappen på den nya värstingen från USA. Trots en potentiell prestandanivå på en bit över 3,0 sekunder för 0-100 km/h så tror ingen att bilen ska kosta mycket mer än 100.000 dollar, vilket i sammanhanget är lågt då till exempel en Porsche 911 Turbo kostar betydligt mer.

Bilder på nya super-Corvetten!
Förhoppningsvis får nya Corvetten premiär på bilsalongen i Detroit i januari 2007. (Klicka för större.)

Just priset är en av de anledningar som gör att Corvette känns helrätt. En Z06 med 500 hk kostar 800.000 kronor i Sverige, vilket kan jämföras med en Porsche 911 S (med 355 hk) som med nödvändiga options hamnar en bit över 900.000 kronor.
Blue Devil, vilket namn den nu än får, väntas vara färdig för produktion under andra halvåret 2007. Kanske får bilen premiär i Detroit, strax efter årsskiftet. Tom Wallace, chef för GM:s Performance Cars, har sagt tidigare att Blue Devil eventuellt ska säljas tillsammans med en obligatorisk förarkurs. Kan behövas!

Prov: Ford Mustang Dark Horse – 130 000 kronor för en vinge?!

Marknadens sista muskelbil vässar hovarna och prislappen till max i sitt nya bandräpar-utförande. Är Dark Horse lika bra som dess avgassystem låter?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Nya Corvette ZR1 – Amerikansk stolthet i muskelpaket

General Motors har avslöjat detaljer om nya Corvette ZR1. Med en 5,5-liters V8 och över 1 000 hästar sätter den nya standarder för amerikanska sportbilar.

Peders Chevrolet Camaro: Tvåmiljonersbygget!

Vår krönikör närde drömmen om att bygga en egen bil. Nu kan han inte bygga bilar men som tur är har han sin kompis Tokan. Så blev drömbilen verklighet!

Chevrolet Corvette Z06 provkörd – snökanonen!

De bredaste däcken i Corvettens historia, den starkaste V8-motorn utan överladdning någonsin, och en 180-graders vevaxel – nya Z06 lovar en körupplevelse som bara superlativ kan beskriva. Men sedan blev det vinter i Hockenheim och allt blev … nästan ännu bättre.

TEST: Porsche 911 GT3 – motorsport för gatan

Sportbilar handlar ofta om att kompromissa på ett och annat sätt. GT-ingenjörerna i Weissach har dock en annan åsikt och har gjort den senaste 911 GT3 så kompromisslös som det bara går.