Minskad produktion i Trollhättan?

Att det trots allt går att becka iväg 80-85000 stycken av de gamla asen som 9-3 och 9-5 är..

/ESSIN da optimist

9-5 är ett gammalt as, verkligen. Men 9-3 kom 2002, som modellår 2003. Nuvarande Mercedes E-klass (W211) kom samtidigt. Då är den också ett gammalt as?

Vilket ålderstänkande som många har drabbats av. En bil är slut redan efter tre fyra år. En mobil är "omodern" på ett år. På arbetsmarknaden är du slut vid 35 etc. Sluta med det där åldertänkandet och se till bilens egenskaper. Det där hatobjektet 9-5 är faktiskt fortfarande en av de allra säkraste bilarna i världen!

Det där ålderstänkandet är drömmen för dagens konsumentvaruindustri. Bara någor är nytt är det bra.... (och allt gammalt är dåligt) Ut och handla nytt! Skynda!

G.M. håller på att fasa ut SAAB från Sverige därmed kommer varumärket att sinom tid upphöra då en av saabs största marknader inte finner en anledning till att köpa en SAAB.

Hej på dej lilla Nisse! Tror inte att du läste artikeln riktigt för i den står det att det handlar om "Deltaplattformen" och det är den plattan som nya Saab 9-1/9-2 kommer byggas på samt Opel Astra. Kan förövrigt säga att man lyckas kränga cirka 130 000 "gamla as" varje år, varav cirka 110 000 (enligt min uppskattning) är tillverkade i Trollhättan och de övriga 20 000 är tillverkade i Graz som cabrioleter.

Mvh
Wall
- Jag som älskar gamla as!

... Nisse är en ohyfsad typ som vi inte tycker om.

Nya faceliftade 9-3 är läcker och kommer med världsnyheter bla i form av dubbel dieselturbo, XWD (Haldex 4 fyrhhjulsdrift med elektronisk diffbroms). Nu väntar vi på Saab Turbo X och 9-4X och 9-1 och nya 9-5.