Daimler AG och Ford Motor Company blir majoritetsägare i ett nytt företag som ska specialisera sig på att utveckla teknik till bränsleceller. Det nya företaget, ”Automotive Fuel Cell Cooperation”, ska forska kring teknik som gör framtidens bilmodeller helt fria från skadliga utsläpp.
För att göra en ”noll-utsläpps-bil” är det svårt att komma förbi tekniken med bränsleceller, där kemisk energi från exempelvis vätgas ombildas till elektrisk energi. Men även om principen bakom omvandlingen varit känd ända sedan mitten av 1800-talet är det fortfarande jungfrulig mark och långt kvar till färdiga, seriemässiga bränslecellbilar.
Daimler AG och Ford Motor Company har slagit sina påsar ihop och startar ett nytt företag ihop med Ballard Power Systems. ”Automotive Fuel Cell Cooperation” ägs till 50,1 procent av Daimler AG, 30 procent har Ford och återstående 19,9 procenten finns hos Ballard. Tillsammans ska man fokusera sina ansträngningar på området och gemensamt forska fram ny teknik som kan leda till seriemässig produktion. Cirka 150 personer ska jobba i det nya företaget som har sitt säte i Vancouver, Kanada.
Mercedes introducerade sin första prototyp med bränslecellteknik redan 1994 och har idag kört nästan 400.000 mil med olika testbilar. Just nu har man över 100 olika bränslecellbilar rullande som testar tekniken. Även Ford har sjösatt flera projekt med bränsleceller och har idag ett 30-tal testbilar som körts sedan 2005.
