NYTT: Cadillac CTS-V med 550 hk!

Efter att att det starka syskonskapet mellan SAAB 9-4x och Cadillac visat sig så ser det mer och mer troligt ut att Cadillac och SAAB i framtiden blir två bilar med i stort sett samma grund fast med olika image. Cadillac med lyximage och SAAB med sportimage. Kan bli riktigt spännande och skojigt det här.

En gång i tiden var Pontiac GM:s sportiga märke och Cadillac det lyxiga. Nu försöker man göra en BMW-kopia utan att dra nytta av det egna arvet. Med det här marknadsupplägget bekräftar man bara BMW:s slogan om att "BMW leder utvecklingen".

Men med +550hk föredrar jag 4-hjulsdrift. Jag hade nöjt mig med den "looken" och GM´s turbodiesel på 250hk och AWD. Men nu har jag djur som skall in i bilen så det blir kombi

CTS'en är ju så läcker och underbar att köra! Denna lär ju inte vara sämre. Gillar dock inte bulan på huven så mycket, annars är den grym!

Amerikanare har alltid försökt vara störst, bäst och häftigast. Det gällde mig veterligen redan på 50-talet.

Cadliac går i de hjulspåren.
Och gör det bra.
Men europeer vill ha både verklig och antydd kvalité ("kvalitetskänsla"). Och föredrar lite mer diskret desgin, vilket rabaldret runt Chris Bangle visar på.

Designen är tveksam på den här bilen (för spacad) och dessutom fattas det ett rykte om Cadliac som pålitligt märke. Och det tar tid att bygga upp.

Saab har (tycker jag) hittat rätt efter den misslyckade 9-5:an och 9-3 är lagom nyskapande. Det gäller inte den här. Men kanske kan Saab göra något med designen (passa på och slänga på Haldex V4.0 också...)?

Det blir allt oläsligare ju längre in i din text man kommer.
Men annars så har du ju faktiskt rätt. Både beträffande överdrivet stora och effektstarka motorer och beträffande bristen på kvinnor i branschen.
Någon (Markus?) skrev någonting om att Cadillacen skulle vara för "spejsad" (ellet nå't) - verkar ganska ordinär i mina ögon.

Cadillac är på gång! Cadillac är på gång!

Den är minst lika snygg som Provoq, nu gäller det bara att den nya generationer av Cadillacs har bra kvalitet och driftsäkerhet.

Håller med MN fullständigt.


Den här bilen verkar vara bättre än sina föregångare men vart är Cadillacs arv? Varför kopiera tyskarna?

Bilarna blir bättre men de borde lägga mer tid på att bygga ett starkt varumärke (det är ju trots allt det som säljer). Trots att jag håller mig uppdaterad har svårt att förklara vad Caddy står för idag och jag kan lova att jag inte är den enda...

Ät mig! den här skapar ju rejält med Vill-ha-känsla! Hoppas bara det finns bra folk där ma köper den, kollade på cadillac på en mässa och monterpersonalen (säljare?) stor fem meter från bilen och gömde sig...

Bmw leder inte alls utvecklingen , det gör ett koppel japanska tillverkare, snart även korea.rätt ska va rätt!!!!!!!!

Väldigt "plottrig" inredning, väldigt mörk också. Annars tycker jag den verkar helt ok. men slås med tyskarna tror jag inte den klarar av, inte här hos oss iaf...

Alla som läst tester på nya CTS vet att den är ett riktigt grymt alternativ till audi, mercedes och bmw och håller fantastisk kvalitet. denna v version kommer va en killer!

Den där motorn kommer att
bli stulen redan första nattparkeringen..

Det är lika säkert som att M3 ägarna blir av med backspeglarna.....

/Mako

Eftersom det finns så många riktningar ett bilföretag kan utveckla så är det svårt att säga att japanska tillverkare är de som leder "den". BMW ligger t ex i absoluta framkanten när det gäller utveckling av vätgasmotorer, de har även varit tidiga med ett gäng andra tekniska innovationer. På samma sätt så är japanerna framåt när det gäller hybriddrift och de har också varit drivande bakom ett gäng tekniska innovationer. Att säga att ett specifikt land är det som driver utvecklingen i bilindustrin är fel, olika tillverkare nischar sig efter vad de tror de kan tjäna pengar på.

Adams inlägg härunder får mig att tänka på ett litet, mycket innovativt företag någonstans uppe i kalla Norden. Saab hette det visst...

Kul att amerikanska bilar äntlign eventuellt, kanske, möjligen kan bli något att räkna med.

(Vad hände med Svens inlägg? Det fanns alldeles under mitt eget tidigare inlägg som var en reaktion på hans.)

Nya CTS slog Mercedes C350 och Lexus IS350 i Edmunds jämförelse, så en V version kan nog bli riktgt bra.

-är det en massa volvo o saab diggare som har kommenterat denna artikel??? Ni vet tydligen inget om cadillac......usch va tråkiga ni e.... denna bil kommer att spöa bmw o audi, o då blir inte bara ägarna ledsna o kinkiga, utan AMS också... HAHAHAHAHA....

Cadillac var en gång i tiden lyxbilen nummer två. Ett var förstås då Rolls Royce. (Funderar förresten jag på att skaffa mig en själv när jag blir miljardär bara för nöjet att få kalla den Roys Rolls.) Visserligen hade den amerikanska karossglipor, bladfjädrar och trumbromsar, men på något sätt räknades den ändå - den var ju stoor och hade en massa utrustning och krom.
På senare år har de ju inte riktigt haft den imagen... och kvalitetsmässigt så har den väl fått lov att jämföras med just Saab och Volvo. Inte för att den nått upp till den klassen, men de är ju vanliga bilar i det här landet.

Fett, kul att Cadillac är på G efter 80- och 90-talets dötråkiga bilar.. Gillar verkligen det nuvarande formspråket, och det är ju inte direkt tråkiga motorer heller. Men, fronten på den här.. ser inte de där näten lite vääl Biltemastylade ut? Synd på en annars riktigt mustig bil.

Hm, det är 15 januari, det finns ingen snö här i sthlm. Häromdagen var det strålande solsken och 6-7c i luften. Nere på kontinenten är det helt tvärtom. Miljökatastrofer avlöser varandra, det snöar där det aldrig har gjort det förr osv osv. Amerikanska företagsledningar verkar inte bo på planeten Jorden.
Men å andra sidan behöver jänkarna inte bry sig så mycket om oljepriset eftersom så fort det blir lite kris så invaderar de ett oljeproducerandeland.
Var det inte just igår Bush gnällde på oljepriset och manade OPEC att sänka den...Antar att Detroit har en direkt telefonlinje till hans kontor. Sen gnäller samma företag när folk inte köper deras bilar.
Varför inte producera nåt folk vill ha istället?