Toyota och Honda är bäst - enligt Consumer Reports

Lite kul när dryga Audi får en liten näsknäpp (14 poäng mot Chevrolet 110 poäng!!) Som alltid undrar man hur mycket ursprungslandet betyder i en sån här undersökning. Tyskar är ofta bra bilar i tyska enkäter.

Det roliga med sådana här undersökningar är ju att japanska bilar kommer högt, och Toyota och Lexus i synnerhet oavsett i vilket land undersökningen görs ! Vad tyder det på?

...när det gäller det mesta, och speciellt bilar. Hur kan Audi komma näst sist?! De borde snarare ligga rätt nära toppen.

Anledningen att Audi får låg poäng tror jag är att det är ett bilmärke som inte är så välkant i staterna.
Medans de som hamnar högt upp på listan är mer kända bilmärken för den amerekanska medelmänniskan.

Viss känner amrisarna till Audi! De tycker att det är trånga, dyra bilar med världens fulaste tryne. Det tycker jag också.

Aha...Det är därför Audi hamnar så långt ner, vad bra att det bara var så.

Gud vad trött man blir på folk som tror sig kunna veta mest om bilar än alla andra. Det finns ingen som helst anledning till att Audi ska ligga nära toppen, de har hamnat på en plats de förtjänar. Varenda test visar att Toyota är bäst. Har alla andra, utom våra bilexperter här, tappar förståndet totalt? Acceptera att Toyota ÄR BÄST

Faktum är att Audi inte är så stora vare sig i staterna eller asien, deras största marknad är väl europa. Sen tycker jag det är ett konstigt argument att en amerikan skulle vara dum för att han inte satt i en audi...

Det är naturligtvis så att både amerikaner och japaner bygger bilar som passar den amerikanska smaken. Kör en amerikansk Camry eller Accord så förstår ni. Tyskarna anpassar sig i väldigt låg grad till den hemska amerikanska smaken vilket är väldigt bra. Audi är en mycket dyr bil i USA och därför knappast tillgänglig för medelamerikanen. Eftersom den är dyr ställs det även mycket höga krav på den från bilens köpare. I Europa däremot ser det helt annorlunda ut. Audi är en normal tjänstebil och måste dörför anpassa sig till den prisnivån. Förstår ni problemet? Honda och Toyota har utan tvekan hög driftsäkerhet, men vad gäller kvalitet så finns det olika dimensioner. Dessutom är det så att vi i Europa värdesätter helt andra egenskaper än amerikaner och tur är väl det. Annars skulle vi alla tvingas åka runt i en trött och degig Camry. Hua!

Varje land har sin bilkultur. Autobahn har skapat högfartslok. Frankrikes kullar och svepande landsvägar bekväma långfärdsbilar. Därför kan det vara svårt att förstå amerikanernas bilar sedda på håll. Deras mest sålda fordon är en Ford pick up. Mest sålda personbilen en "trött och degig Camry..." Men vänta här? Camry trött? För $ 30.000 får du en fullutrustad med V6 som sprintar till 100 på 6 sekunder, och är strypt i 230 km/h. Knappast trött. Även den 4 cyl Camryn är rätt snabb, tar sig till 100 på 9 sekunder. Alla tider med obligatorisk automatlåda. Bäst liknas nog Camryn vid en hållbar Peugeot 607...

Att en Camry V6 automat accelererar till 96mph på 6 sekunder är egentligen ganska ointressant. Det är körupplevelsen som räknas, det andra är en parameter i en teknisk specifikation men du kör förhoppningsvis inte faktabroschyren. Att köra en Alfa Romeo 156 2,0 TS 155hk är alla gånger en betydligt mycket mer uppiggande upplevelse. Förstår du hur jag menar? Fler exempel på hur dålig smak man har i nordamerika: VW erbjuder en 2,5 liter stor rak femcylindrig motor som en utav basmotorerna i VW Golf. Sannslöst! Var är 1,4 TSI , 1,6 FSI , 2,0 TDI m.fl? GT erbjuds inte alls och GTI versionen har högre markfrigång än den europeiska dito samt mjukare chassisättning. Hua! Att Ford pickisen är en bästsäljare bekräftar bilden av ett efterblivet och relativt ociviliserat land med mycket dålig empati för resten av världen. Autobahn skapade inte M3, M5 und so weiter - men Bayerns böljande landsvägar och ett genuint racingintresse, troligen. Sådant existerar inte hos amerikansk bilindustri.

Har en Toyota Corolla från 2003 Det är min första bil och jag är helnäjd..Blir nog en Honda eller Toyota nästa gång oxå. Audi tycker jag har ett tråkigt utseende som man snabbt tröttnar på plus att dom och BMW byter utseende ofta så modellerna blir gamla fort..Men prestandan vet jag inte mycket om..Har två bekanta som kör Audi A3 och dom har haft mycket problem.Toyota är kanske inte det hetaste bilmärket att äga men dom tänker på miljön och likaså Honda och det vill jag stötta.

De erkänt gas och kurvglada petrolheads som skriver i den amerikanska tidningen Car and Driver utsåg Camry med V6 till näst bästa prestandabil i prisspannet $20-25.000 2007. Då placerade den sig mellan Mazda Speed3 (MPS i Europa) och Subaru Impreza WRX. Så att kalla bilen trött och degig är nog bara en trött och degig fördom. Personligen har jag faktiskt kört en 2007 års Camryn V6 och (iallafall i SE utförande) är det en hyggligt inspirerande bil att köra. Inte alls olik en Audi A6 i körupplevelse.
Att VW säljer Rabbit (Golf på amerikanska) med en 2,5 liters VINKEL femma på andra sidan atlanten är att den passar bra att para ihop med en automatlåda. Länge var instegsmotorn 1,8 liters turbomotorn, men den sålde aldrig särskillt bra. Inte heller dieselmodellerna säljer speciellt bra, men det beror ofta på att delstaterna har så hårda avgasbestämmelser (framförallt New England, New York och Californien) att dieselbilar ens med partikelfilter inte kvalar in. Och då för att slippa ha olika specifikationer på bilarna inom samma land så skippar man helt enkelt segmentet helt. Mercedes försöker nu med renare dieselbilar s.k. Blue Tech då de sprutar in urea i förbränningskammaren för att minska NOx halten. Dessa är godkända i samtliga femtio delstater. Honda kommer släppa sin 2,2 liters diesel som säljs i Europa i 2009 års modell av Accord, så diesel är på gång. Även i USA. Amerikanerna såg med samma stora förvåning och oförståelse på Europa när det gällde katalysatorer som vi gör på deras SUV:ar. I Californien var det obligatoriskt från 1976 års modell. I Sverige från 1989, andra länder i EU var ännu senare ute...