Redovisningen av andra kvartalet blev en dyster historia för General Motors. Förlusten anges till 15,5 miljarder dollar, vilket till stor del förklaras av speciella utgifter under perioden. Försäljningen av pickuper har sjunkit kraftigt i USA och det återspeglas på GM:s omsättning – som sjunkit med en tredjedel!
Cheferna på General Motors försökte i förra veckan dämpa oron efter redovisningen av andra kvartalet genom att peka på de ”engångsutgifter” som perioden medfört. Förlusten på totalt 15,5 miljarder dollar, cirka 100 miljarder kronor, var dock tillräckligt stor för att återigen sätta igång ryktena om en GM-konkurs.
Oron lär fortsätta när måndagens aktiehandel startar i USA då det under helgen framkommit nya uppgifter om GM:s ekonomiska läge. Försäljningen av bränsletörstiga, stora suvar och pickuper har gjort en störtdykning under första halvåret och det har påverkat alla de inhemska tillverkarna i USA – inklusive Toyota. Stora pickuper och suvar säljs för ett relativt högt pris och när den försäljningen minskar påverkar det omsättningen på ett högst markant sätt. Enligt branschtidningen Automotive News minskade GM:s omsättning till 19,8 miljarder dollar under andra kvartalet 2008, en minskning med nästan 10 miljarder jämfört med samma period 2007 – alltså försvann en tredjedel av omsättningen!
General Motors möter amerikanernas ändrade efterfrågan genom att förflytta produktion från pickuper till fler personbilsmodeller. Men när det gäller omsättningen hjälper det föga, då personbilarna säljs till ett betydligt lägre pris än fullsizesuvarna.
Enligt General Motors tidigare uttalande ska man möta svängningarna på den amerikanska marknaden genom att lansera fler personbilsmodeller och crossovers. De närmaste 18 månaderna ska 19 nya modeller introduceras, varav bara en modell är en ”truck” (pickup eller stor suv). Det förändrar dock inte läget inför höstens försäljning, som sannolikt blir en hård prövning för både GM och handlarna.
