Hoppa till innehåll

Ford ska skaka om Volvo – rejält!

Uppgifter från Storbritannien gör gällande att Ford Motor Company är missnöjda med vad Volvo presterat. Dålig försäljning, långsam utveckling och felaktig imageprofil är sådant som Ford vill ändra på – snabbt! Och någon utförsäljning av Volvo är inte aktuell, sägs det. Volvo ska skakas om ­ av Ford! Det senaste året har Volvo Personvagnar utsatts […]

Uppgifter från Storbritannien gör gällande att Ford Motor Company är missnöjda med vad Volvo presterat. Dålig försäljning, långsam utveckling och felaktig imageprofil är sådant som Ford vill ändra på – snabbt! Och någon utförsäljning av Volvo är inte aktuell, sägs det.

Ford ska skaka om Volvo - rejält!

Volvo ska skakas om ­ av Ford!

Det senaste året har Volvo Personvagnar utsatts för det ena försäljningsryktet efter det andra. Förståeligt då ”mamma” Ford gjort sig av med de övriga varumärkena i den förr så stolta PAG-gruppen. Aston Martin, Jaguar och Land Rover – alla är de sålda.
Våra engelska kolleger på Autocar, som vi brukar samarbeta med, tror sig dock veta att någon försäljning av Volvo Personvagnar inte är aktuell. Ford vill inte att det höga teknikkunnande som Volvo besitter hamnar i till exempel kinesisk eller rysk ägo.
Men enligt de källor som Autocar samtalat med är Ford Motor Company inte nöjda med Volvos resultat, och det gäller på flera områden. Ford gillar inte att Volvo gick iväg så långt på egen hand med XC60, vilket försenat lanseringen jämfört med koncernbröderna Land Rover Freelander II och Ford Kuga. Ford tycker också att Volvo varit långsamma med att hänga på ”miljötåget”, trots att man till exempel har Fords eget hybridcentrum placerat i Göteborg.
I framtiden vill Ford att Volvos modeller ligger närmare sina egna och inte blir de dyra och långsamma utvecklingsprojekt som XC60 är ett exempel på. Ford vill dessutom att Volvo släpper tanken på att bli ett premiummärke i nivå med BMW/Audi/Mercedes och istället siktar in sig på ”premium-light” som till exempel Volkswagen gör.
Förändringsarbetet är redan på god väg, enligt Autocars källor, och de första tecknen på hårdare nypor från Ford kan vi se redan nästa år. Billigare modeller i större volym är målet och Ford vill återigen se att Volvo når upp till den gamla målsättningen med 600.000 bilar per år, istället för en bit över 400.000 som idag.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Ny statistik: Volvo och VW hårdast drabbade av krångel och fel

De bästa nya bilarna har 1,5 fel per bil. Volvo och Volkswagen är sämst enligt en analys från JD Powers med dubbelt så många fel.

Recharge

Volvo EX60 får 810 km räckvidd och supersnabb laddning

Leta efter 400 kW-laddare om du kör nya fyrhjulsdrivna Volvo EX60 – om du ens behöver ladda på resan.

Recharge

Geelys smarta Volvo-drag: Så ska de dra nytta av Volvos fabrik

Geely vill utnyttja Volvo för att Zeekr och Lynk & Co ska kunna slå sig in på samma marknad som Volvo och Polestar.

Recharge

Avgjort: Renault ska göra elbilar åt Ford

Ford har tidigare tagit hjälp av Volkswagen för att utveckla elbilar. Framöver kommer det även Fordar med Renault-teknik under skalet.